Для того, чтобы заменить на электроавтобусы весь городской общественный транспорт требуется неадекватно большая денежная сумма. Поэтому планируется заменить часть, т.е. 14 микроавтобусов с 22 пассажирскими местами, которые ежедневно перевозят пассажиров по главной артерии города – 22 маршруту. Кроме того, планируется заменить один большой автобус на 100 пассажирских мест.
Проект создается с нуля, потому что в Вентспилсе существует специфическое движение общественного транспорта - в основном пассажиры перевозятся микроавтобусами, а крупные производители не выпускают электрические микроавтобусы. Поэтому электрические микроавтобусы для Вентспилса в настоящее время разрабатывает команда инженеров под руководством известного Андриса Дамбиса, который неоднократно участвовал в ралли Дакар и является признанным конструктором в Европе. Команда Андриса Дамбиса в настоящее время работает над пилотным проектом, и предусмотрено, что первый микроавтобус «Вентспилсского Рейса» пройдет испытания уже осенью этого года. Затем последуют и другие.
Электрический транспорт без зарядки может проехать примерно 60 километров. Поэтому, чтобы обеспечить транспортный поток, в рамках проекта в городе будут построены три станции быстрой зарядки, на которых микроавтобусы смогут заряжать аккумуляторы. Предусмотрено, что зарядные станции будут расположены на улице Инженеру в районе девятиэтажных домов, на автовокзале Вентспилса, а также в Парвенте, вероятнее всего, на улице Целтниеку. Еще одна зарядная станция будет построена на «Вентспилсского Рейса», на улице Робежу.
Электротранспорт - это экологически чистый вид транспорта, который не вызывает загрязнения окружающей среды и не создает шума. Вентспилс уже сегодня является экологически чистым городом, а общественный электротранспорт позволит ему стать еще более «зеленым». Кроме того, пассажиры будут пользоваться более высоким уровнем комфорта – у электротранспорта меньше вибрация и более низкий уровень шума в салоне.
Уже сегодня выбросы CO2 от автобусов в Вентспилсе на 1 перевезенного пассажира на 30 % ниже, чем в других городах Латвии, а выбросы NOx в 2 раза ниже. С приобретением экологически чистых автобусов, один небольшой вместимости электроавтобус снижает загрязнение окружающей среды в городе на 36 тонн СО2 в год, по сравнению с 3-мя европейскими дизельными двигателями.


III КВАРТАЛ 2022Г. - 55 баллов 









