«Продажи в январе составили 756 легковых автомобилей, что на 46% меньше аналогичного показателя предыдущего месяца. Начиная с июня 2022 года неизменным ежемесячным лидером является Geely. В январе 2023-го было продано 543 автомобиля этой марки. На втором месте расположилась Lada, на третьем JAC», – отметил С. Варивода. Его цитирует в понедельник издание «СБ. Беларусь сегодня».
При этом «глубина падения рынка новых легковых автомобилей, реализуемых дилерами БАА, по отношению к январю 2022 года составила 67%», что, по словам специалиста, «свидетельствует о преждевременности надежд на начало восстановления продаж».
Сейчас на белорусском авторынке марочное предложение сократилось до 11 брендов, модельное составляет всего 34 позиции, что в 4 раза меньше, чем год назад. При этом 14 из 34 моделей представлены китайскими марками, а совокупная доля проданных в январе китайских легковых автомобилей составила 78%. Официальным дилерам легковых автомобилей по-прежнему противостоит «неорганизованный», с использованием льгот, рынок ввоза автомобилей физическими лицами. «Этот ввоз препятствует и приходу на дилерский рынок новых китайских, иранских и иных автопроизводителей в силу отсутствия благоприятной конкурентной среды», – добавил С. Варивода.
По итогам 2022 года лидерами продаж на рынке Белоруссии стали российские легковые автомобили Lada и Geely белорусско-китайского предприятия «БелДжи». В БАА сообщали, что автодилерами продано немногим более 14 тыс. новых автомобилей. Причем более половины из них реализовано в I квартале. По уровню годовых продаж рынок новых легковушек отброшен на 10 лет назад, а реализация последних месяцев была близка к показателям 20-летней давности.
О новых схемах покупки автомобилей в РФ читайте в
нашем материале.
Если Вы заметили ошибку, выделите, пожалуйста, необходимый текст и нажмите Ctrl+Enter, чтобы сообщить об этом редактору.
III КВАРТАЛ 2022Г. - 55 баллов 
