Для сокращения количества аварийно-опасных участков до 15% от уровня текущего года придется более плотно заняться установкой ограждений и вопросами освещения, а также вводить дополнительные скоростные ограничения. Помимо этого, должны быть внедрены интеллектуальные системы управления дорожным движением и объектами транспортной инфраструктуры.
«Уже в 2017 году планируется внедрить общественно доступную информационно-аналитическую систему контроля за формированием и эффективностью использования бюджетных средств, а также систему мониторинга качества и уровня аварийности дорог. Система мониторинга должна в том числе обрабатывать обратную связь: пользователи смогут загружать в нее фото и видео, фиксирующие нарушения правил дорожного движения, вносить данные об аварийно-опасных участках дорог», – говорится в пояснительной записке к документу.


III КВАРТАЛ 2022Г. - 55 баллов 








