III КВАРТАЛ 2022Г. - 55 баллов 
При этом, по мнению С. Иванова, задержка открытия ЦКАД связана в том числе с инфляцией и ростом цен на материалы. "Подвижки есть, задержки есть, но они носят в основном объективный характер, там нет такого, знаете, дикого воровства, как было (при строительстве. – Прим. ТАСС) на космодроме Восточный. И потом все-таки цены, инфляция, материалы инертны, это все тоже сказывается, конечно. Когда считали в 2015 году, была одна цена, сейчас уже другая", – отметил спецпредставитель президента.
С. Иванов уверен, что рассчитать финансирование и точные сроки открытия ЦКАД было крайне сложно из-за масштабности проекта. "Такой огромный проект, рассчитать все до малейшей мелочи невозможно. По мере строительства возникают вопросы - здесь забыли перенести газопровод, здесь экологи при моей поддержке говорят: "Извините, здесь у нас пути миграции животных, поэтому будьте любезны построить экодук", – отметил он.
По словам спецпредставителя президента, все первые участки ЦКАД уже находятся в высокой степени готовности.
О проекте ЦКАД
Строительство ЦКАД началось в 2014 году. Трасса протяженностью 530 км пройдет по территории Новой Москвы и Подмосковья приблизительно в 50 км от МКАД, по Малому (А-107) и Большому (А-108) кольцам. Проект разделен на пять участков.
Как следовало из обновленного графика строительства, первый, третий и пятый участки ЦКАД должны быть построены в октябре 2020 года, четвертый – в октябре 2021 года.
Ранее сообщалось, что государственная компания "Автодор" обнаружила 11 проблемных точек, связанных с ЦКАД вокруг Москвы. В конце апреля Счетная палата РФ отметила, что срывы сроков строительства ЦКАД могут потребовать от бюджета дополнительных 19,8 млрд руб. на возмещение концессионерам.
