Свыше 150 км федеральных дорог в трех регионах Северного Кавказа защитят слоями от износа

Применение модифицированной битумной эмульсии позволит улучшить водоизоляционные свойства: препятствует проникновению воды с поверхности в более глубокие слои асфальта, сохраняя структуру дорожного полотна. Также при помощи данной технологии можно повысить сопротивляемость растрескиванию, устранить мелкие трещины и расколы, сдержать и замедлить их дальнейшее появление.

Наибольший объем работ придется на автодорогу Р-215, подъезд к Грозному в Чеченской Республике. Так, в текущем году поверхностную обработку здесь проведут на двух участках трассы общей протяженностью более 63 км. На дорожном покрытии устроят тонкие слои из вяжущих и щебня с целью восстановления водонепроницаемости и износостойкости полотна. Первый маршрутный отрезок берет начало в станице Каргалинской и ведет до съезда в село Коби через Курдюковскую, Старогладовскую, Гребенскую и Шелковскую. На втором участке подъездной к Грозному работы выполнят от станицы Червленной до столицы региона.

В Ставропольском крае защитные слои устроят на участках двух федеральных дорог общей протяженностью 57 км. На Р-216 в этом году обновят 13-километрвый участок близ Светлограда и 11 км рядом с Грачевкой. В 2024-м работы пройдут на отрезках Р-217 «Кавказ»: на пути из Заветного в Кочубеевское (8 км) и близ Курсавки (13 км). На 12-километровом участке этой дороги рядом с Солуно-Дмитриевским первые 6 км введут в этом году, а остальные – в следующем. Дорожники устранят дефекты существующего покрытия, отфрезеруют изношенный верхний слой и устроят защитный по технологии «Сларри-Сил» из смеси мелкозернистого щебня и вяжущей битумной эмульсии.

На автодороге А-155, ведущей к курорту Домбай в Карачаево-Черкесии, до конца 2024 года защитные слои устроят на 20-километровом маршрутном отрезке Кумыш – Джингирик, из них 10 км введут в этом году. В 2023-м также аналогичные работы проведут близ Кубанского водохранилища на 12 км дороги А-165 Лермонтов – Черкесск.

Стоит отметить, что на всех указанных отрезках наблюдается высокая интенсивность движения. К примеру, на участках Р-217 «Кавказ» в часы пик проезжает более 25 тыс. автомобилей. На всех объектах, в том числе на наземных пешеходных переходах и остановках, нанесут новую разметку.