Затраты автомобильных транспортных компаний складываются из цены топлива, оплаты труда водителей, стоимости ремонта и обслуживания автотранспорта, административных и прочих расходов. «Часть данных издержек напрямую зависит от курса иностранных валют и растет вместе с ними, а другая часть привязана к рублю, но вследствие ожидаемой в этом году инфляции также существенно увеличится, – отмечает К. Власов.
По его словам, хотя амортизация используемой автоперевозчиками техники фиксируется в рублях, возможность заработать на новое оборудование зависит от стоимости иностранной валюты. «Это касается как импортной, так и произведенной в РФ техники зарубежных брендов, поскольку данным производствам присуща низкая степень локализации в РФ, связанная с использованием большого объема импортных комплектующих», – подчеркивает К. Власов.
По словам эксперта, к росту затрат транспортных компаний в 2015 году либо уже привели, либо приведут множество новых факторов, связанных с ужесточением административного надзора в сфере транспорта. К ним относятся, в частности, затраты на установку тахографов, ужесточение экологических требований (запрет стандарта Евро-2), введение пропусков на МКАД и КАД в Санкт-Петербурге, оплата проезда по магистралям (3,5 руб. за км), повышение стоимости ОСАГО и пр. «Совокупность указанных факторов приведет к росту расходов на транспортировку грузов до 30%», – заключает К. Власов.
Марина Ермоленко


III КВАРТАЛ 2022Г. - 55 баллов 









