Кроме того, система сама измеряет пульс и дыхание водителя, а также отслеживает по получаемых изображениям даже незначительные изменения тона кожи человека, которые могут возникнуть вследствие учащенного сердцебиения. И даже изменения окружающего освещения или вибрация автомобиля – не помеха для системы. Она, едва обнаружив отклонения от физических норм, предложит водителю совершить остановку или же сама встанет на аварийку.
При этом безопасное вождение в ночное время обеспечивается благодаря адаптивному управлению фарами при помощи как внутренних, так и внешних датчиков. Для этого разработчики создали локатор высокой четкости. В частности, те места, куда смотрит водитель, равно как и потенциально опасные направления, освещены наиболее ярко.
«Дополнительная поддержка интуитивного распознавания рисков достигается с помощью внешних камер автомобиля и радара миллиметрового диапазона для выдачи предупреждений с помощью трехмерного звука и проецирования дороги. Это позволяет водителю распознавать потенциальные опасности впереди, а также приближающиеся автомобили сзади, причем не глядя», – отметили в корпорации Mitsubishi Electric.



III КВАРТАЛ 2022Г. - 55 баллов 








