По заказу ФКУ Упрдор «Кавказ» дорожники на участке с 16 по 23 км трассы Черкесск – Домбай устранили дефекты существующего покрытия и устроили защитный слой по типу «Сларри-Сил». Благодаря реализации технологии с применением литой минерально-эмульсионной смеси удалось восстановить эксплуатационные характеристики участка, а также продлить срок службы и увеличить сцепные свойства асфальтобетонного покрытия. После устройства защитного слоя на всем участке нанесли долговечную термопластиковую разметку.
К ремонту 4-метрового моста на 109 км автодороги А-155 приступили в начале 2021 года. Мостовики обновили верхние части опор, устроили железобетонные плиты пролетного строения и переходные плиты на сопряжениях с автодорогой. После чего на сооружении устроили бетонный выравнивающий слой и уложили слои асфальтобетона: два с гидроизоляцией на мосту и три на подходах к нему. Верхний слой покрытия из щебеночно-мастичного асфальтобетона отличается устойчивостью к образованию колеи и трещин, высокими показателями водонепроницаемости и морозостойкости.
На объекте укрепили русло реки, обочины и откосы насыпи. Кроме того, устроили откосные крылья и тротуарные консоли из монолитного железобетона. На самом мосту и на подходах к нему установили барьерное ограждение, новые дорожные знаки и направляющие устройства.
***Федеральная автодорога А-155 Черкесск – Домбай – граница с Республикой Абхазия протяженностью почти 120 км берет начало в столице Карачаево-Черкесской Республики и по горным территориям Усть-Джегутинского и Карачаевского районов ведет к горнолыжным курортам: Домбаю, Теберде и Архызу. Благодаря приведению всей автодороги к нормативным требованиям и увеличению ее пропускной способности в среднем проехать от Черкесска до Домбайской поляны можно за 2 часа.
Если Вы заметили ошибку, выделите, пожалуйста, необходимый текст и нажмите Ctrl+Enter, чтобы сообщить об этом редактору.
III КВАРТАЛ 2022Г. - 55 баллов 
