Как рассказал Е. Дитрих, на первом заседании кабмина вчера был поставлен вопрос о том, что необходимо еще раз рассмотреть нацпроекты на соответствие национальным целям развития. По его мнению, курируемые Минтрансом России нацпроект "Безопасные и качественные автодороги" (БКАД) и Комплексный план модернизации инфраструктуры (КПМИ) полностью советуют национальным целям развития. "Поэтому кардинальных изменений мы не ждем", – отметил министр.
В то же время Е. Дитрих подчеркнул, что в конце прошлого года проектным комитетом БКАД и правительственной комиссией по транспорту была одобрена программа ремонта и строительства мостов и путепроводов по всей России на сумму около 1,115 трлн руб. В нее входит более 3,9 тыс. ветхих и аварийных мостов, 486 путепроводов через железнодорожные пути, строительство 21 нового моста.
"Порядка 507 млрд руб. мы уже отыскали в наших возможных бюджетных проектировках, они у нас уже есть, – рассказал министр. – Но основная часть этих денег относится к 2023–2024 гг. А программу мостов нам надо начинать раньше. Поэтому, конечно, мы будем искать с Министерством финансов по этому поводу какие-то новые возможности".
"Но тем не менее программа утверждена, и проектным комитетом принято решение, что она должна войти в нацпроект БКАД пятым федеральным проектом. Мы будем такое изменение предлагать в ближайшее время", – отметил Е. Дитрих.
По словам министра, в прошлом году эффективной была практика оперативных изменений в программах выполнения нацпроектов. "То есть, когда какой-либо проект не движется в силу различных причин, нужно иметь возможность с такого проекта, который пробуксовывает, направлять средства временно на тот проект, который движется быстрей", – пояснил он.
По его словам, это позволяет эффективнее использовать бюджетные средства для создания предусмотренной инфраструктуры. Такие переброски в том числе способствовали высокому проценту исполнения бюджета по дорожному нацпроекту и КПМИ на уровне 97 и 88% соответственно.
О нацпроекте
Нацпроект "Безопасные и качественные автомобильные дороги" является развитием одноименного приоритетного проекта, стартовавшего в 2016 году. Всего в него включены четыре федеральных проекта: "Общесистемные меры развития дорожного хозяйства", "Дорожная сеть", "Безопасность дорожного движения" и "Автомобильные дороги Минобороны России". Финансирование нацпроекта со стороны регионов РФ за 6 лет составит 4 трлн 139,1 млрд руб., федеральный бюджет направит 440,9 млрд руб.
Комплексный план модернизации и расширения магистральной инфраструктуры до 2024 года предполагает строительство более 500 различных объектов транспортной инфраструктуры: дорог, мостов, аэропортов, подходов к портам, логистических центров, объектов Северного морского пути и др. Общая стоимость проектов составляет 7 трлн руб., из которых только около 3 трлн планируется выделить из федерального бюджета, а остальные средства привлечь у инвесторов.
Если Вы заметили ошибку, выделите, пожалуйста, необходимый текст и нажмите Ctrl+Enter, чтобы сообщить об этом редактору.
III КВАРТАЛ 2022Г. - 55 баллов 
