"По итогам двух суток работы системы "Платон" на дорогах страны существенных затруднений не наблюдалось. Ситуация стабильная. На основных многосторонних автомобильных пунктах пропуска /МАПП/ ситуация также под контролем. Введены дополнительные мобильные пункты регистрации большегрузных автомобилей в системе. На наиболее загруженные направления переброшены дополнительные силы и технические средства", - сказал министр.
С 15 ноября в России введен новый дорожный сбор: грузовики с разрешенной максимальной массой выше 12 т будут платить 1,53 руб. за каждый пройденный километр пути по федеральным трассам. Это пониженная плата, которая достигается за счет применения понижающего коэффициента 0,41 к принятому ранее тарифу в 3,73 руб. за 1 км. Она будет действовать до 29 февраля 2016 г. С 1 марта 2016 г. до 31 декабря 2018 г. - тариф с понижающим коэффициентом 0,82 - 3,06 руб. за 1 км пути. С 1 января 2019 года плата станет для большегрузного транспорта полной - 3,73 руб. за 1 км. При этом помимо самой уплаты тарифа на грузовик необходимо установить специальное бортовое оборудование.
Конечная цель проекта - компенсировать вред, причиняемый автодорогам общего пользования федерального значения грузовыми автомобилями с разрешенной максимальной массой свыше 12 т.
III КВАРТАЛ 2022Г. - 55 баллов 








