Через несколько лет на рынке автомобильных грузоперевозок будет очень остро ощущаться нехватка профессиональных водителей категории Е

«В рамках нашей компании мы провели исследование. В результате выяснилось, что в настоящее время основной возраст водителей колеблется в диапазоне 40–55 лет. Это та категория, которая составляет костяк транспортной компании. Это тревожный симптом, поскольку нетрудно представить, что через несколько лет мы столкнемся с проблемой в отрасли, потому что негде будет набирать работников», – пояснил он. 

А. Лашкевич связывает ситуацию с демографическим спадом и сокращением числа трудоспособного мужского населения, которые были характерны для 90-х гг. Еще одним фактором, по его мнению, может считаться банальное нежелание молодежи идти работать в эту профессию.

«При этом у нас негде учиться людям, желающим получить категорию «Е». К сожалению, советская школа ДОСААФ канула в лету и водителей-дальнобойщиков готовят в обычных автошколах. Причем срок обучения составляет около 28 ч, за такой период качественную подготовку получить невозможно. В силу сложившейся ситуации мы в компании проводим обучение водителей своими силами», – добавил спикер.

Автор: Александра Можаровская