Автодор запросил у кабмина 45 млрд руб. на расширение узких мест ЦКАД

«Мы запросили эти деньги в правительстве РФ», – сказал он, отвечая на вопрос о том, найдены ли дополнительные 45 млрд руб. на строительство ЦКАД. Средства предполагается потратить на расширение узких мест.

Как сообщалось ранее, компания «Автодор» обнаружила 11 проблемных точек, которые помешают движению на ЦКАД вокруг Москвы. Газета «Ведомости» со ссылкой на источники писала, что для их ликвидации необходимо дополнительно 44–45 млрд руб.

Строительство ЦКАД началось в 2014 году. Трасса протяженностью 530 км пройдет по территории Новой Москвы и Подмосковья приблизительно в 50 км от МКАД, по Малому (А107) и Большому (А108) кольцам. Проект разделен на пять участков.

Как следовало из обновленного графика строительства, первый, третий и пятый участки ЦКАД должны быть построены в октябре 2020 года, четвертый – в октябре 2021-го.

Ранее сообщалось, что Счетная палата РФ отметила, что срывы сроков строительства ЦКАД могут потребовать от бюджета дополнительных 19,8 млрд руб. на возмещение концессионерам.

В октябре 2018 года президент РФ Владимир Путин поручил правительству принять меры по недопущению увеличения стоимости реализации проекта ЦКАД и сформировать оперативный штаб для завершения строительства магистрали, в частности для еженедельного мониторинга хода работ. При этом Генпрокуратуре, СК РФ и Счетной палате было поручено провести проверку соблюдения интересов страны при заключении и выполнении госконтрактов и обоснованности увеличения стоимости строительства ЦКАД.