Рост контейнерного транзита обусловлен развитием сервисов

За счет развития контейнерных перевозок в перспективе на железную дорогу можно переориентировать ряд грузов с других видов транспорта. И даже на тех плечах и в локациях, которые раньше считались недостижимыми для железнодорожников. Целый ряд поездных проектов из Санкт-Петербурга в Екатеринбург показывают, что задача решаема. Этот год для российских операторов действительно можно назвать годом транзита. Собственно, это то, к чему мы так давно стремились, – использовать преимущество страны в борьбе за глобальные грузопотоки. Условия сложились, и это большое достижение, что мы ими воспользовались, предложив рынку необходимые решения. За 9 месяцев транзитные перевозки груженых контейнеров выросли более чем на 22% при общем росте рынка около 8,5%. Этому способствовали и конкурентные ставки, и растущее качество услуг, и оперативный запуск поездных сервисов на новых маршрутах.

Автор: Сергей Лёвин, генеральный директор АО «Русская тройка»