• Ставка на полувагон
    2034
    -3.5 %
    руб./сут.
    февраль 2018
  • Финансы USD ЦБ РФ 56.52 0.18 EUR ЦБ РФ 69.89 -0.01
RU EN
RU EN
+ 7 (812) 418 34 95 Санкт-Петербург + 7 (495) 984 54 41 Москва
04.10.2016 11:42:53
ЖД Транспорт / Новости
РЖД-Партнер

В производстве грузовых вагонов наметился рост

Позитивная динамика наблюдается в России впервые с 2012 г.
В производстве грузовых вагонов наметился рост
Последние годы производство грузовых вагонов в России неуклонно сокращалось. Так, в 2012 году было произведено в общей сложности 71,6 тыс. вагонов, в 2013 – 60,1 тыс., в 2014 – 55,1 тыс., в 2015 – 29,2 тыс. А вот в 2016 году производство  сохранится на уровне 2015 года и возможно превысит его. Этому есть ряд причин. В период 2014-2016 гг. темпы списания грузовых вагонов были выше, чем темпы поставок новых. В то же время анализ изменения основных показателей грузовой работы и производства грузовых вагонов за 8 месяцев  текущего года по отношению к аналогичному периоду прошлого  показывает рост объема погрузки- на 1,5%, рост объема грузооборота - на 1,6%, рост объема перевозок -на 0,6%, рост объема списания парка грузовых вагонов – на 7,4% и рост объема производства грузовых вагонов- на 5,9%. Таким образом, увеличение грузовой работы и стремительное выбытие парка увеличивают и потребности в подвижном составе. Поддерживает производство и заложенные в бюджете  2016 года государственные субсидии на поддержку грузового вагоностроения  общим объёмом 8,8 млрд рублей.
Тем не менее, нужен баланс между реальными возможностями производства различных моделей специализированного парка вагонов, задействованного для вывоза грузов и недопущением дефицита такого парка, вследствие запрета на модернизацию. Необходим баланс между затратами на сертификацию новых моделей специализированного парка и на модернизацию вагонов с продлением. Кроме того, существует риск не только роста транспортных расходов, но и невывоза груза, вследствие дефицита специализированного парка вагонов, в том числе продуктов питания, химии и т.д.
В этой связи необходимо создание производителями вагонов и их комплектующих сервисных центров по гарантийному обслуживанию и ремонту, а так же обеспечение запасными частями предприятиями-производителями инновационных грузовых вагонов ремонтных предприятий и перевод грузовых вагонов на узлы и детали, имеющие повышенный ресурс безотказной работы. Кроме того, нужно повышать производительность вагонов в условиях инфраструктурных ограничений.
Если Вы заметили ошибку, выделите, пожалуйста, необходимый текст и нажмите Ctrl+Enter, чтобы сообщить об этом редактору.
Чтобы оставить свой отзыв, Вам необходимо авторизоваться


На ту же тему
РЖД-Партнер

В 2019 году ОАО «Технолизинг» приступит к строительству в Сковородино завода по производству 1 млн т метанола ежегодно

В 2019 году ОАО «Технолизинг» приступит к строительству в Сковородино завода по производству 1 млн т метанола ежегодно
В рамках проекта будет модернизирован пункт подготовки и пропарки вагонов.
РЖД-Партнер

КТЖ построит железнодорожный обход озера Карасор для предупреждения паводковых угроз

КТЖ построит железнодорожный обход озера Карасор для предупреждения паводковых угроз
Дорожной картой «Комплекс мер по предупреждению и устранению паводковых угроз на 2017–2020 гг.» предусмотрено строительство железнодорожного пути в обход озера Карасор на участке Кокпекты – Карагайлы.
РЖД-Партнер

Скорость поездов из Москвы в Смоленск увеличат до 140 км/ч после ремонта путей

Скорость поездов из Москвы в Смоленск увеличат до 140 км/ч после ремонта путей
Поезда на участке железной дороги от Москвы до Смоленска в 2018 году смогут увеличить скорость до 140 км/ч, сообщил во вторник ТАСС представитель отделения Московской железной дороги (МЖД) в смоленском регионе Сергей Бабарыко.

  1. На сети РЖД многие железные дороги стараются работать с инновационными вагонами. Их использование имеет ряд преимуществ. Однако не возникнут ли при этом риски, связанные с увеличением нагрузок на инфраструктуру?

Выставка Конференция Круглый стол Премия Саммит Семинар Форум
Индекс цитирования

Copyright © 1998-2018 ООО «Редакция журнала «РЖД-Партнер»

При цитировании информации гиперссылка на ИА РЖД-Партнер.ру обязательна.

Использование материалов ИА РЖД-Партнер.ру в коммерческих целях без письменного разрешения агентства не допускается.

Свидетельство о регистрации СМИ ИА № ФС77-22819 от 11 января 2006 г., выдано Федеральной службой по надзору за соблюдением законодательства в сфере массовых коммуникаций и охране культурного наследия.

Любое использование материалов допускается только при наличии гиперссылки на ИА РЖД-Партнер.ру

Разработка сайта - iMedia Solutions