На ВРП холдинга также растет объем производства капремонта колесных пар. В 2019 году будет проведено обслуживание свыше 71 тыс. узлов, что на 22% больше, чем годом ранее. Интенсивное увеличение показателей обусловлено вводом в эксплуатацию новых участков вагоноколесных мастерских (ВКМ) и существенным ростом производительности труда. В частности, на ВКМ Кузбасского вагоноремонтного предприятия (КВРП) отремонтировано свыше 34 тыс. колесных пар или около 48% от общего количества.
«Сегодня ВРП «Новотранса» занимают порядка 14-15% вагоноремонтного рынка в России. Наши заводы ремонтируют свыше 5 тыс. вагонов и 6 тыс. колесных пар ежемесячно. Мы постоянно наращиваем наши возможности и качество услуг. В марте 2020 года планируем запуск второй очереди Кузбасского вагоноремонтного предприятия. В сентябре текущего года в Ленинградской области началось строительство нового Балтийского вагоноремонтного завода мощностью до 2500 вагонов в месяц. Мы инвестируем в эти проекты более 3 млрд руб. В целом, к 2021 году планируем довести объемы ежемесячного ремонта вагонов до 9,5 тыс. единиц и 10 тыс. колесных пар», - сообщил президент Группы компаний «Новотранс» Константин Гончаров.
Напомним, что в октябре этого года на КВРП было отремонтировано 1,5 тыс. вагонов. Это рекордный показатель месячной производительности среди всех российских вагоноремонтных предприятий. Ввод второй очереди КВРП позволит повысить мощность предприятия до 2,5 тысяч вагонов в месяц и довести численность работников до 1,55 тыс. человек
В состав вагоноремонтного дивизиона холдинга «Новотранс» входят 4 завода: Каширский вагоноремонтный завод (Московская обл.), Кузбасское вагоноремонтное предприятие (г.Прокопьевск, Кемеровская обл.), Бийское вагоноремонтное предприятие (г. Бийск, Алтайский край), «Вагоноремонтное предприятие «Новотранс» (пос. Тайтурка, Иркутская обл.).
Если Вы заметили ошибку, выделите, пожалуйста, необходимый текст и нажмите Ctrl+Enter, чтобы сообщить об этом редактору.
III КВАРТАЛ 2022Г. - 55 баллов 
