Укрзализныця рассчитывает до 15% увеличить грузооборот припортовых станций

«Мы провели мониторинг всех технических условий, связанных со строительством объектов инфраструктуры. К сожалению, аналитика показала, что в некоторых случаях они выдавались без генплана по развитию припортовой станции. И сейчас мы максимально связываем все техусловия с планами на 5 лет развития по каждой железнодорожной станции. Работает соответствующая рабочая группа. Как правило, проекты предусматривают строительство объектов инфраструктуры за счет заинтересованных инвесторов с последующей передачей их на баланс железной дороги», – рассказал он. 

Так, по словам А. Кимана, на станции Черноморск-порт сейчас восстанавливается 35-я колея, так называемый винный парк. Это позволит завозить вагоны через отдельный вход в адрес двух терминалов, что значительно облегчит работу по количеству принятых и отправленных поездов.

«На станции Жовтневая государственная стивидорная компания «Ольвия» закончила концессионный процесс, есть технические условия на строительство дополнительно еще четырех путей. В этом же порту реализует планы по развитию одна из частных компаний. Есть концессионные проекты по Херсонском порту», – добавил он. 

По информации А. Кимана, увеличение грузооборота в припортовых станциях составит 1,3–7 млн т в год.