Специалистами будет подготовлено технико-экономическое обоснование реконструкции приграничного направления, которое коснется станций, формирующих Гродековский железнодорожный узел (Гродеково, Гродеково-2, Сосновая Падь, Рассыпная Падь). Модернизация предусматривает удлинение приемо-отправочных путей до полезной длины не менее 71 условного вагона.
Кроме того, на базе перегрузочного комплекса дирекции по управлению терминально-складским комплексом станции Гродеково предполагается создать мультимодальный транспортно-логистический центр. Вложения оцениваются около 0,5 млрд руб. Будет обновлен парк погрузо-разгрузочных машин, улучшены возможности существующего путевого хозяйства, модернизированы подкрановые площадки. Запланировано строительство склада временного хранения, административно-бытовых зданий для персонала и контейнерного терминала на станции Гродеково-2. Данные меры увеличат пропускную и перерабатывающую способности российской инфраструктуры погранперехода Гродеково – Суйфэньхэ.
Напомним, 21 августа вице-премьер РФ Юрий Трутнев провел переговоры с гендиректором China Railway Dongfang Group Цай Цзэминем. Китайская компания к сентябрю обещает подготовить документацию по проекту строительства скоростной грузопассажирской железной дороги Суйфэньхэ – Владивосток (протяженность – 180 км), выходящую на линию Муданьцзян – Харбин – Пекин.
Данный участок пройдет по новой трассе. В рамках проекта заложено строительство 7 новых железнодорожных станций, тоннелей общей длиной 27,1 км и мостов (46 км). Предполагаемый объем инвестиций – $7 млрд. По расчетам китайской стороны, ежегодный транзит грузов по новой линии может превысить 5 млн т, а пассажиропоток составит более 5 млн человек.
В свою очередь, вопросом развития железнодорожного пассажирского сообщения между китайской провинцией Хэйлунцзян и Приморского края занимается ООО «Международный экспресс» (несколько лет назад ФПК прекратила формирование поездов между Гродеково и Суйфэньхэ). Сейчас при поддержке краевых властей компания проводит работу по назначению международного поезда Владивосток – Харбин. В случае назначения нового маршрута вождение составов до станции Суйфэньхэ будет выполняться локомотивными бригадами эксплуатационного депо Уссурийск (входит в состав Дирекции тяги ОАО «РЖД»).
Автор: Павел Белов
Если Вы заметили ошибку, выделите, пожалуйста, необходимый текст и нажмите Ctrl+Enter, чтобы сообщить об этом редактору.
III КВАРТАЛ 2022Г. - 55 баллов 
