Реализация ЦМР перевозок скоропорта до 2025 года потребует примерно 300 млрд рублей

Он пояснил, что из общего объема инвестиций порядка 100 млрд руб. уйдет на закупку подвижного состава, около 45 млрд – на закупку новых контейнеров, 70 млрд – средства, которые потребуются на создание региональных хабов, 50 млрд будет направлено на модернизацию промышленных холодильников и около 5 млрд – на создание института освидетельствования подвижного состава. 

---

Напоминаем, что сегодня в рамках выставки «ТрансРоссия» РЖД-Партнер проводит интервью-студиию «Открытый разговор»!

Расписание:

11.00–12.00 «Качество транспортных услуг: чего хочет клиент?» 

13.30–14.30 «Чем грозит монополизация рынка?»

14.45–15.45 «Транзит: реальная сила или допинг субсидий?»

16.00–17.00 «Время перевалки грузов в порту: кто и как считает?»

К участию в дискуссии приглашены представители Торгово-промышленной палаты РФ, Национальной ассоциации транспортников, Института исследования проблем железнодорожного транспорта, Ассоциации операторов железнодорожного подвижного состава, Института развития транспортных систем, FESCO, ПАО «ТрансКонтейнер», АО «Новая перевозочная компания», АО «Морцентр ТЭК», РУТ МИИТ, ГП «Белинтертранс» и др. Все участники получат возможность обменяться мнениями и задать интересующие вопросы приглашенным экспертам.

Ждем вас в павильоне 1 (зал 4, стенд D571) МВЦ «Крокус Экспо», г. Москва.

Автор: Александра Можаровская