"Это поезд комплектации "премиум" с тремя классами обслуживания: бизнес-, турист- и эконом-. Этого его основное отличие от тех "Ласточек", что работают в Москве на МЦК. Здесь комфортнее, и тут установлена система, обеспечивающая питание поезда и сервис-оборудования на неэлектрифицированном участке [по пути следования]. Также поезд может идти в сцепке с тепловозом", – пояснил В. Брексон.
Как напомнил во вторник генеральный директор – председатель правления ОАО "Российские железные дороги" Олег Белозёров на торжественном запуске поезда 13 марта на Курском вокзале, ранее ночной поезд шел до Иванова более 7 ч, тогда как "Ласточка" проходит это же расстояние за 3 ч 41 мин.
По данным РЖД, на маршруте Москва – Иваново будет курсировать два поезда в исполнении "премиум". От обычного состава "Ласточки" он отличается меньшим количеством мест – 341 вместо 423 – и более высоким уровнем комфорта. "В частности, в нем предусмотрены пять туалетных комнат вместо двух, в вагонах имеются видеомониторы, электрические розетки, кулеры. Для перевозки крупногабаритной ручной клади предусмотрены специальные стеллажи", – говорится в сообщении.
С 13 марта по 12 мая билеты на новый поезд будут продаваться по фиксированной стоимости – 459 руб. в базовом классе, 503 руб. в экономическом и 1501 руб. в бизнес-классе. С 13 мая формирование конечной стоимости проезда для пассажиров в поездах "Ласточка" на маршруте Москва – Иваново будет осуществляться в рамках динамического ценообразования.
"Кроме того, будет действовать система скидок для различных категорий населения (например, для пассажиров в возрасте до 21 года скидка составит 60%, а для пассажиров в возрасте от 60 лет – скидка 50%)", – говорится в сообщении компании.
Если Вы заметили ошибку, выделите, пожалуйста, необходимый текст и нажмите Ctrl+Enter, чтобы сообщить об этом редактору.
III КВАРТАЛ 2022Г. - 55 баллов 
