29.03.2019 15:32:24

Максимальный пробег вагона ТВСЗ без отцепок в ТОР составил 766 тыс. км

На сегодняшний день максимальный пробег тихвинского полувагона без отцепок в ТОР составил 766 тыс. км, заявил заместитель генерального директора по техническому развитию Первой тяжеловесной компании (ПТК) Дмитрий Лосев в рамках Большого транспортного семинара журнала РЖД-Партнер.

Он напомнил, что у подвижного состава на тележках 25 тс интенсивность эксплуатации выше, а количество заходов в ТОР ниже, чем у вагонов обычного типа. "По итогам 2018 года расчетное количество отцепок в ТОР одного вагона на 1 млн км по всем неисправностям у модели 12-9853 составляет 4,2, что в несколько раз ниже аналогичного показателя для типового полувагона», – пояснил Д. Лосев.

Совокупные затраты на содержание в исправном состоянии грузового полувагона нового поколения в 2 раза ниже затрат для вагонов устаревшей конструкции. Эти показатели, со слов спикера, являются одними из основных при выборе грузового подвижного состава.

Автор: Александра Можаровская

Подписывайтесь на наш Телеграм канал

Если Вы заметили ошибку, выделите, пожалуйста, необходимый текст и нажмите Ctrl+Enter, чтобы сообщить об этом редактору.

Читайте также

МТК Север – Юг: как развить перспективное направление?
Перевозки скоропортящихся грузов: проблемы есть. Есть ли решения?
Как сегодня гарантировать безопасность перевозки скоропорта, обсуждали отраслевые эксперты и непосредственные участники перевозочного процесса в рамках делового семинара «Грузовая панорама. Перевозки скоропортящихся грузов в новых условиях», организованного журналом «РЖД-Партнер». Подробнее - в нашем специальном проекте.
Сибирь на передовой трансформации логистики
Санкции развернули товарооборот на восток. Одним из крупнейших хабов, через который грузы распределяются в различных направлениях различными видами перевозок, стала Сибирь. О проблемах, вызовах, победах и планах в области транспорта, логистики и инфраструктуры – в нашем специальном проекте.

Самое читаемое

НАШИ МЕРОПРИЯТИЯ >>

25 апреля. Деловой семинар «Тарифообразование: тарифы РЖД и ставки операторов». г.Москва, отель "Золотое кольцо"

23 мая. Конференция «Железная дорога vs автотранспорт: конкуренция за грузы». г.Москва, отель "Золотое кольцо"

28 мая с 12.30-14.00. Открытый разговор с «РЖД-Партнером»: "Как выстроить эффективную логистику в коридоре "Север-Юг". В рамках выставки "Logistika Expo", 28–31 мая 2024 г. Павильон 1, МВЦ «Крокус Экспо», г.Москва. Используйте промокод MPLGB2

КАЛЕНДАРЬ ОТРАСЛИ

Выставка Конгресс Конференция Круглый стол Премия Саммит Семинар Форум Дискуссионный клуб

Информационное агентство «РЖД-Партнер.РУ»

Главный редактор Ретюнин А.С.

адрес электронной почты rzdp@rzd-partner.ru телефон редакции +7 (812) 418-34-92; +7 (812) 418-34-90

Политика конфиденциальности

При цитировании информации гиперссылка на ИА РЖД-Партнер.ру обязательна.

Использование материалов ИА РЖД-Партнер.ру в коммерческих целях без письменного разрешения агентства не допускается.

Свидетельство о регистрации СМИ ИА № ФС77-22819 от 11 января 2006 г., выдано Федеральной службой по надзору за соблюдением законодательства в сфере массовых коммуникаций и охране культурного наследия.

Любое использование материалов допускается только при наличии гиперссылки на ИА РЖД-Партнер.ру

Разработка сайта - iMedia Solutions

Максимальный пробег вагона ТВСЗ без отцепок в ТОР составил 766 тыс. км

Читайте также

ЖД Транспорт

Авто

Авиация

Логистика

Логистика

ЖД Транспорт

ЖД Транспорт

ЖД Транспорт

ЖД Транспорт

ЖД Транспорт