+7 (812) 418-34-95 Санкт-Петербург       +7 (495) 984-54-41 Москва
12.12.2017 15:27:41
ЖД Транспорт / Новости
РЖД-Партнер

Глава РЖД не ожидает изменения инвестпрограммы компании в 2018 году по сравнению с планом

РЖД не ожидают изменения инвестпрограммы компании в 2018 году по сравнению с планом на фоне решения о тарифах, заявил журналистам глава РЖД Олег Белозёров.
"Мы считаем, что серьезно изменяться по сравнению с предварительными прогнозами она не будет. То, что мы изначально закладывали, практически все постараемся сохранить", – сказал он, отвечая на соответствующий вопрос ТАСС.

О. Белозёров отметил, что в ближайшее время компания уточнит этот вопрос, окончательные решения фактически приняты, но их нужно уложить в документы в рамках Федеральной антимонопольной службы.

Согласно материалам РЖД, инвестпрограмма компании на 2018 год планируется на уровне 579,6 млрд руб. – это максимум за все время существования компании.
Ранее глава антимонопольной службы Игорь Артемьев сообщил, что ФАС намерена разрешить РЖД давать скидки на 10 лет в рамках тарифного коридора. РЖД с 2013 года могут в определенных случаях регулировать уровень тарифа на грузовые перевозки. Сейчас предельный уровень надбавки к грузовому тарифу составляет 10%, а максимальная скидка – 50%. О. Белозёров заявлял, что компания готова снизить надбавку к грузовому тарифу с 10 до 8% в 2018 году.
Если Вы заметили ошибку, выделите, пожалуйста, необходимый текст и нажмите Ctrl+Enter, чтобы сообщить об этом редактору.




Читайте также

  • Перевозки скоропортящихся грузов: проблемы есть. Есть ли решения?
    Как сегодня гарантировать безопасность перевозки скоропорта, обсуждали отраслевые эксперты и непосредственные участники перевозочного процесса в рамках делового семинара «Грузовая панорама. Перевозки скоропортящихся грузов в новых условиях», организованного журналом «РЖД-Партнер». Подробнее - в нашем специальном проекте.
  • Сибирь на передовой трансформации логистики
    Санкции развернули товарооборот на восток. Одним из крупнейших хабов, через который грузы распределяются в различных направлениях различными видами перевозок, стала Сибирь. О проблемах, вызовах, победах и планах в области транспорта, логистики и инфраструктуры – в нашем специальном проекте.
  • Нефтяной разворот
    Санкции изменили структуру перевозок нефтепродуктов. Российская логистика развернулась из Европы в Азию, на Ближний Восток и в Африку. Как это отразилось на экспорте нефтеналивных грузов и чего ждать дальше? Все не так просто, как может показаться на первый взгляд. Своими мнениями в рамках делового семинара «Грузовая панорама. Перевозки нефтепродуктов в условиях санкций» с нами поделились отраслевые эксперты и непосредственные участники процесса перевозок. Подробности - в нашем специальном проекте по ссылке.
Выставка Конгресс Конференция Круглый стол Премия Саммит Семинар Форум Дискуссионный клуб
Индекс цитирования Рейтинг@Mail.ru

Copyright © 2002-2024 Учредитель ООО «Редакция журнала «РЖД-Партнер»

Информационное агентство «РЖД-Партнер.РУ»

Главный редактор Ретюнин А.С.

адрес электронной почты rzdp@rzd-partner.ru  телефон редакции +7 (812) 418-34-92; +7 (812) 418-34-90

Политика конфиденциальности

При цитировании информации гиперссылка на ИА РЖД-Партнер.ру обязательна.

Использование материалов ИА РЖД-Партнер.ру в коммерческих целях без письменного разрешения агентства не допускается.

Свидетельство о регистрации СМИ ИА № ФС77-22819 от 11 января 2006 г., выдано Федеральной службой по надзору за соблюдением законодательства в сфере массовых коммуникаций и охране культурного наследия.

Любое использование материалов допускается только при наличии гиперссылки на ИА РЖД-Партнер.ру

Разработка сайта - iMedia Solutions