RU EN
+ 7 (812) 418 34 95 Санкт-Петербург + 7 (495) 984 54 41 Москва
14.07.2016 18:10:03
РЖД-Партнер

Германия недостаточно финансирует развитие железнодорожной сети

Объем инвестиций в развитие железнодорожной инфраструктуры Германии в расчете на душу населения значительно отстает от показателей других крупных европейских стран. Об этом свидетельствуют данные исследования, опубликованного на этой неделе немецкой аналитической компанией SCI Verkehr и Allianz Pro SCHIENE, объединяющей 22 некоммерческих организации и более 120 компаний железнодорожного сектора Германии, передает ТАСС

Так, объем инвестиций в железные дороги Германии в 2015 году составил 56 евро на душу населения. Для сравнения, в Италии этот показатель составил 72 евро, в Нидерландах - 141 евро, в Великобритании - 152 евро, в Австрии - 192 евро, в Швейцарии - 383 евро. В 2014 году этот показатель в Германии был на уровне 49 евро, отмечается в исследовании.
Allianz Pro SCHIENE оценивает минимально необходимый уровень инвестиций в поддержание и развитие железнодорожной сети в Германии в 80 евро на душу населения.
При этом в отчете отмечается, что, в отличие от политики южных соседей Германии Австрии и Швейцарии, инвестиции федерального правительства в дорожное строительство значительно превышают расходы на железнодорожные проекты. 

Если Вы заметили ошибку, выделите, пожалуйста, необходимый текст и нажмите Ctrl+Enter, чтобы сообщить об этом редактору.


На ту же тему
РЖД-Партнер

Система ЭТРАН внедряется на Южно-Уральской магистрали

В Дорожном центре фирменного транспортного обслуживания Южно-Уральской железной дороги внедряется автоматизированная система централизованной подготовки и оформления перевозочных документов (ЭТРАН).

РЖД-Партнер

Взаимодействие систем ЭТРАН и АСУ

На промышленном полигоне станций Базаиха и Злобино Красноярской железной дороги организовано взаимодействие систем ЭТРАН и АСУ.

РЖД-Партнер

ЭТРАН открывает экран

В настоящее время в ОАО "РЖД" разработана и проходит внедрение система ЭТРАН, которая должна обеспечить единый технологический цикл деятельности клиента, железнодорожников и партнеров по перевозке. Указанная система позволяет наладить электронный обмен данными в части оформления заявок на перевозки грузов и перевозочных документов.



Чтобы оставить свой отзыв, Вам необходимо авторизоваться

Выставка Конференция Круглый стол Семинар Форум
  1. Ожидается ли в 2017 году дефицит подвижного состава или парк на сети РЖД удастся сбалансировать?

Яндекс.Метрика Индекс цитирования

Copyright © 1998-2016 ООО «Редакция журнала «РЖД-Партнер»

При цитировании информации гиперссылка на ИА РЖД-Партнер.ру обязательна

Использование материалов ИА РЖД-Партнер.ру в коммерческих целях без письменного разрешения агентства не допускается

Любое использование материалов допускается только при наличии гиперссылки на ИА РЖД-Партнер.ру

Разработка сайта - iMedia Solutions