Выставка на рельсах

В торжественной церемонии открытия приняли участие президент ОАО «РЖД» Олег Белозёров, заместитель министра промышленности и торговли Александр Морозов и другие почетные гости. По словам О. Белозёрова, железнодорожный транспорт нельзя представить без железнодорожного машиностроения. «Это подтверждается серьезными инвестициями, которые мы вкладываем в приобретение данной продукции. В этом году мы закупаем 450 локомотивов на сумму порядка 58 млрд руб. С учетом изменившейся в позитивную сторону ситуации с перевозками меняются и наши планы: в следующем году ожидается закупка уже более 550 локомотивов. Надеемся, что нашими производителями будет выпущено достаточное количество техники, и она должна быть хорошего качества, хорошо обслуживаться, соответствовать современным требованиям", – пояснил он.

Глава РЖД также добавил, что компания рассматривает механизмы контрактов жизненного цикла как необходимую гарантию обеспечения потребительских качеств машиностроительной продукции. Говоря о требованиях, предъявляемых к локомотивам, О. Белозёров отметил важность их соответствия времени и предложил пересмотреть нормативный срок эксплуатации новой техники в сторону уменьшения с учетом потребностей клиентов.

Помимо деловой программы, особый интерес для посетителей представляла экспозиция.  В рамках мероприятия была представлена новая «Ласточка-Премиум». Поезда такого типа будут соединять регионы на расстояниях от 200 км и выше. Пассажиры новой «Ласточки» смогут выбрать места в экономическом, туристическом или бизнес-классе. В головном вагоне предусмотрена зона для организации питания пассажиров, а также зона для персонала. Поезда оборудованы креслами повышенной комфортности, розетками для зарядки мобильных устройств, доступом в интернет по Wi-Fi, информационными экранами и климат-контролем.



По словам директора ОАО «РЖД» по пассажирским перевозкам Дмитрия Пегова, в настоящее время сложно ответить, в каких регионах такие поезда будут применяться, поскольку спрос на поезда такого типа большой. «Будем выбирать оптимальные маршруты для этого поезда. Для того, чтобы пассажирам было более комфортно и удобно», – добавил он.



ЗАО «Трансмашхолдинг» предложило вниманию зрителей сразу несколько образцов новой техники, в частности, пригородный электропоезд ЭП2Д, который дает возможность формирования состава от 2 до 12 вагонов. На выставке был представлен образец в двухвагонном исполнении. «Данный тип формирования подвижного состава рассчитан на наименее населенные или малодеятельные участки», – пояснил генеральный директор компании Кирилл Липа.

Поезд оборудован системами пассивной безопасности (крэш-системой) и обеспечения микроклимата с функцией обеззараживания воздуха.

Неизменно широко представлен и грузовой подвижной состав. Так, ООО УК «РэйлТрансХолдинг» продемонстрировало посетителям вагон-термос для перевозки скоропортящихся грузов. Прочность конструкции данного вида подвижного состава обеспечена за счет многослойной системы профилей из композитных материалов с низкой теплопроводностью, установленных на раме цельносварной конструкции. Это повышает прочность при работе автопогрузчика. А применяемый в конструкции вагона жесткий пенополиуретан обеспечит высокие теплоизоляционные свойства в течение всего срока службы. К слову, назначенный срок службы составляет 32 года.

Помимо этого, компания продемонстрировала цистерну для перевозки нефтепродуктов и химических грузов. Инновационные технологии позволяют обеспечить повышение показателей устойчивости при движении. А повышение нагрузки до 25 тс/ось позволяет в составе из 71 условного вагона перевозить примерно на 788 т груза больше, чем при нагрузке 23,5 тс/ось.

Также не остался обделен вниманием и городской транспорт. Трамваи "Метелица" модели В85600М и «Чижик» были представлены белорусско-швейцарским предприятием "Штадлер Минск". В этом году планируется осуществить поставку 23 таких машин в Санкт-Петербург.  В Северную столицу будут поставлены составы в двухкабинном исполнении, это даст возможность использовать их на маршрутах без оборотных колец. Как ранее сообщал портал Belta.ru, каждый из трамваев приводят в движение восемь электродвигателей. "Метелицы" оборудованы системами видеонаблюдения. Для удобства пассажиров в них предусмотрены электрические розетки с напряжением 220 В, USB-разъемы, Wi-Fi.

Разумеется, Экспо 1520 не обошлось и без подписания соглашений. ОАО «РЖД» заключило ряд контрактов. В частности, соглашения о сотрудничестве с ассоциацией "Объединение производителей, поставщиков и потребителей алюминия", ГО «БЖД», Общероссийским экологическим общественным движением "Зеленая Россия" и другими организациями.

Автор: Александра Можаровская

Фото: Екатерина Дегтярева