+7 (812) 418-34-95 Санкт-Петербург       +7 (495) 984-54-41 Москва
23.05.2017 14:48:54
ЖД Транспорт / Комментарии
РЖД-Партнер

Ставка на сотрудничество

На прошлой неделе в Москве состоялось 66-е заседание Совета по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества. В этом году  Совету исполнилось 25 лет. Участники мероприятия подвели определенные итоги работы.
Структура эффективна

Министр транспорта РФ Максим Соколов, в ходе открытия заседания, подчеркнул, что за 25 лет железным дорогам удавалось успешно решать вопросы, связанные с организацией пассажирских и грузовых перевозок, разработке соответствующей нормативно-правой базы, позволяющей оптимизировать процесс перевозки между нашими странами. А также создать прочную основу для проведения дальнейших работ по развитию и совершенствованию единого технологического и информационного пространства. «Сегодня именно железнодорожный транспорт является тем объединяющим элементом, который, несмотря на государственные границы, способствует решению практических задач и помогает государствам-участникам Содружества эффективно двигаться вперед», - заявил он.

Член комитета Государственной Думы РФ по транспорту и строительству Владимир Афонский добавил, что в настоящее время в транспортной сфере функционируют самые различные межгосударственные структуры, международные организации и в их ряду лидирующая роль безоговорочно принадлежит Совету.

«Депутаты полагают, что Совет сегодня наиболее эффективная структура СНГ, которая способствует беспрепятственной перевозке грузов и пассажиров на пространстве 1520. Главной задачей, в условиях постоянного совершенствования работы железных дорог стран Содружества, является формирование современного рынка транспортных услуг. Реализация этой задачи усилит позиции железнодорожного транспорта и будет способствовать дальнейшему росту объемов перевозок в международном сообщении», - пояснил он.

В частности, ОАО «РЖД» совместно с сопредельными железнодорожными администрациями работают сегодня над существенным облегчением пересечения государственной границы. Постоянно идет поиск технологий, которые сократят время нахождения поездов в пути следования, а также время их простоя на границе. «Депутатский корпус не остается в стороне. Недавно в Госдуму РФ был внесен законопроект «О перевозках транзитных грузов через территорию РФ и внесении изменений в отдельные законодательные акты РФ», который получил положительное заключение правительства. Понимая важность развития железнодорожной отрасли, депутаты всегда готовы к совместной работе», - заключил В. Афонский.

Атаки будут отражены

В связи с недавними событиями, особый упор делается на развитие технологий в сфере информационной безопасности. Первый вице-президент ОАО «РЖД» Анатолий Краснощек напомнил, что результатом крупнейшей вирусной атаки стало выведение из строя электронных систем нескольких сотен тысяч пользователей по всему миру. В России нападению подверглись десятки тысяч компьютеров.

"Российским железным дорогам также не удалось избежать этой глобальной кибератаки, но благодаря профессионализму IT-специалистов и оперативным административно-управленческим решениям серьезных сбоев в технологическом процессе не было. Слаженная работа сотрудников движенческого и информационного блоков холдинга "РЖД" позволила предотвратить возможную остановку в движении поездов и работе информационной инфраструктуры компании", – прокомментировал он.

Общее информационное пространство охватывает все национальные вычислительные центры железных дорог Содружества. Для координации их деятельности функционирует информационно-вычислительный центр железнодорожных администраций (ИВЦ ЖА). Обмен данными позволяет собирать оперативную и статистическую отчетность, а также обеспечивать работу автоматизированного банка данных вагонов и контейнеров, системы управления пассажирскими перевозками и электронного резервирования мест "Экспресс-3". На основе данных ИВЦ ЖА также осуществляются взаиморасчеты между железными дорогами за предоставленные услуги.

По словам А. Краснощека, железнодорожные администрации стран Содружества работают в непосредственном контакте. В связи с этим, комиссии по информатизации Совета должна быть поручена проработка взаимодействия железных дорог в условиях возможных массированных кибератак.

Меньше нарушений

Помимо этого, в рамках мероприятия были озвучены результаты работы по итогам прошлого кода и I квартала текущего. По словам председателя дирекции Совета по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества Петра Кучеренко, в 2016 году общее количество нарушений на сети ж/д государств-участников Содружества сократилось на 33,7% в сравнении с 2015 годом. «Обеспечение безопасности перевозок пассажиров и грузов, в сочетании с высоким уровнем сервиса, было и остается одним из приоритетных направлений работы для всех железнодорожных администраций», - добавил он.

По итогам года погрузка снизилась к 2015 году на 3,2 млн тонн, что составило 0,1%. Только семь железнодорожных администраций превысили показатели предыдущего года. При этом I квартал текущего года демонстрирует положительную динамику - погрузка превысила аналогичный показатель 2016 года на 5,8% или на 21,4 млн тонн.

С пассажирскими перевозками ситуация несколько сложнее. В 2016 году количество пассажиров, перевезенных в международном сообщении составило 19,2 млн, а это снижение на 6,3% к уровню 2015 года. В I квартале 2017 года негативная тенденция сохранилась. Было перевезено 3,7 млн пассажиров, а это минус 2,2% к аналогичному периоду прошлого года. П. Кучеренко также отметил, что наибольшее снижение было зафиксировано на железнодорожных администрациях Киргизской республики и Украины.

В сложившейся ситуации, по мнению А. Краснощека, необходимо проанализировать критерии развития международных перевозок пассажиров и грузов и закрепить задачи взаимодействия железных дорог на перспективу.
Если Вы заметили ошибку, выделите, пожалуйста, необходимый текст и нажмите Ctrl+Enter, чтобы сообщить об этом редактору.




Читайте также

  • Перевозки скоропортящихся грузов: проблемы есть. Есть ли решения?
    Как сегодня гарантировать безопасность перевозки скоропорта, обсуждали отраслевые эксперты и непосредственные участники перевозочного процесса в рамках делового семинара «Грузовая панорама. Перевозки скоропортящихся грузов в новых условиях», организованного журналом «РЖД-Партнер». Подробнее - в нашем специальном проекте.
  • Сибирь на передовой трансформации логистики
    Санкции развернули товарооборот на восток. Одним из крупнейших хабов, через который грузы распределяются в различных направлениях различными видами перевозок, стала Сибирь. О проблемах, вызовах, победах и планах в области транспорта, логистики и инфраструктуры – в нашем специальном проекте.
  • Нефтяной разворот
    Санкции изменили структуру перевозок нефтепродуктов. Российская логистика развернулась из Европы в Азию, на Ближний Восток и в Африку. Как это отразилось на экспорте нефтеналивных грузов и чего ждать дальше? Все не так просто, как может показаться на первый взгляд. Своими мнениями в рамках делового семинара «Грузовая панорама. Перевозки нефтепродуктов в условиях санкций» с нами поделились отраслевые эксперты и непосредственные участники процесса перевозок. Подробности - в нашем специальном проекте по ссылке.
Выставка Конгресс Конференция Круглый стол Премия Саммит Семинар Форум Дискуссионный клуб
Индекс цитирования Рейтинг@Mail.ru

Copyright © 2002-2024 Учредитель ООО «Редакция журнала «РЖД-Партнер»

Информационное агентство «РЖД-Партнер.РУ»

Главный редактор Ретюнин А.С.

адрес электронной почты rzdp@rzd-partner.ru  телефон редакции +7 (812) 418-34-92; +7 (812) 418-34-90

Политика конфиденциальности

При цитировании информации гиперссылка на ИА РЖД-Партнер.ру обязательна.

Использование материалов ИА РЖД-Партнер.ру в коммерческих целях без письменного разрешения агентства не допускается.

Свидетельство о регистрации СМИ ИА № ФС77-22819 от 11 января 2006 г., выдано Федеральной службой по надзору за соблюдением законодательства в сфере массовых коммуникаций и охране культурного наследия.

Любое использование материалов допускается только при наличии гиперссылки на ИА РЖД-Партнер.ру

Разработка сайта - iMedia Solutions