Рынок перевозок СПГ после приватизации АО Рефсервис теперь полностью стал частным

Напомним, что несколько дней назад РЖД завершили сделку по продаже 100% минус 1 акция оператора «Рефсервис». Цена приобретения акций по итогам аукциона составила 2 млрд 459 млн 812 тыс. руб. Победителем было признано ООО «РегионТрансСервис».

«Просто у одного из ведущих операторов сменился владелец. Ведь ООО «РегионТрансСервис» раньше не занималось рефрижераторными перевозками, а ОАО «РЖД» не собирается вновь создавать компанию для перевозок скоропортящихся грузов. Главное, что можно отметить, это то, что рынок перевозок СПГ после приватизации АО «Рефсервис», контролировавшего более 20% рынка, теперь полностью стал частным. Государство в лице РЖД фактически ушло из него», – комментирует эксперт.

По его предположению, став частной компанией, АО «Рефсервис», возможно, сможет привлечь финансирование для развития. «Рассчитывать на РЖД с их обширной инвестиционной программой в этом плане не приходилось. К тому же ООО «РегионТрансСервис», специализирующееся на ремонте подвижного состава, сможет поддерживать его технику в надлежащем состоянии», – добавляет А. Калачев.

В самой компании АО «Рефсервис», равно как и в «РегионТрансСервисе», условия сделки пока не комментируют.

Напомним, что «Рефсервис» – крупнейший на территории России и стран СНГ оператор специализированного железнодорожного подвижного состава, предназначенного для перевозки скоропортящихся грузов. Годовой объем перевозок скоропортящихся грузов в подвижном составе АО «Рефсервис» составляет 1 млн т.

ООО «РегионТрансСервис» является сервисной компанией по ремонту грузовых вагонов на пространстве 1520. Оно обслуживает вагонный парк клиентов: осуществляет ремонт грузовых вагонов, поставку запасных частей, утилизацию списанных вагонов и автоматизацию документооборота.

Известно, что «РегионТрансСервис» осуществляет сервисное обслуживание более 50 тыс. грузовых вагонов. Компания имеет договоры со всеми крупнейшими государственными и частными вагоноремонтными предприятиями на пространстве 1520, а именно ВРК-1, ВРК-2, ВРК-3, частными ВРП, ВРП Белоруссии, Казахстана, Латвии, Литвы, Узбекистана, Украины, Эстонии.

После покупки «Рефсервиса» он займется модернизацией и пополнением парка компании. Сообщалось, что «РегионТрансСервис» намерен вложить в это от 4 млрд до 10 млрд руб.

О том, что РЖД намерены продать акции «Рефсервиса», стало известно летом прошлого года. Тогда сообщалось, что аукцион будет проводиться в так называемом англо-голландском формате: сначала торги идут на повышение, а в случае отсутствия заявок – на понижение. Минимальная цена пакета акций составила 2,5 млрд руб.

Более того, тогда же отмечалось, что ОАО «РЖД» приняло решение продать акции АО «Рефсервис» через 7 лет после распоряжения правительства РФ, согласно которому РЖД должны продать свои непрофильные активы.

Эксперты по-разному отнеслись к новости о продаже и, в частности, к дальнейшей перспективе развития оператора без поддержки материнской компании. Так, председатель Экспертного совета Института исследования проблем железнодорожного транспорта Павел Иванкин высказал мнение о том, что после выхода из-под опеки материнской компании «Рефсервису» будет сложно завоевать свою долю на рынке.

Итоги торгов были подведены в декабре прошлого года. Банк ВТБ выступил их организатором. 

Автор: Наталья Гусаченко