RU EN
+ 7 (812) 418 34 95 Санкт-Петербург + 7 (495) 984 54 41 Москва
27.07.2016 17:46:08
ЖД Транспорт / Комментарии
РЖД-Партнер

Известный профессор разоблачил Hyperloop

Доктор Фил Мэйсон, бывший профессор химии в Cornell University, известный по своим научным видео, выложил на своем канале в Youtube видеоролик, в котором разоблачил систему Hyperloop.
Известный профессор разоблачил Hyperloop
Напомним, идея создание системы Hyperloop принадлежит бизнесмену Илону Маску и заключается в том, что в трубах над поверхностью земли, в которых поддерживается технический вакуум, с интервалами не более 30 секунд и скоростью до 1220 км/ч будут передвигаться капсулы с пассажирами или грузами. Над реализацией концепции в настоящее время трудятся несколько компаний из разных стран.
Профессор Мэйсон создал мини-Hyperloop, который в 100 раз меньше планируемой системы, и на примере этой модели рассказал о несостоятельности идеи, назвав при этом Маска "продавцом змеиного масла" (человеком, преднамеренно продающим фальсифицированные товары или являющимся жуликом, мошенником, шарлатаном)
Если что-то пойдет не так, все погибнут
Даже небольшое повреждение трубы приведет к масштабной катастрофе, уверен профессор. Он отмечает, что в случае столкновения, все пассажиры в подвижном составе погибнут немедленно, а в случае разрыва системы - умрут все, кто в принципе находится в трубе, так как поток воздуха ворвется внутрь со скоростью звука. Ученый говорит, что смерть пассажиров будет сравнима с гибелью в открытом космосе.
Построить Hyperloop невозможно
Как утверждает профессор, ничего вышеописанного в принципе не случится, так как построить гиперпетлю просто невозможно. Из труб придется откачать 2 млн кубометров воздуха, и постоянно быть уверенным, что во всех трубах с толщиной стен примерно 2,5 см поддерживается полный вакуум. Ученый отмечает, что в настоящее время у НАСА существует опыт по откачке только 22653 кубометров воздуха.
Давление воздуха вокруг трубы будет давить на ее стенки с усилием 10 тонн на квадратный метр. Для тонкой стали - это слишком высокий показатель. При этом, стоит учесть и вибрацию, которая будет создаваться следующими внутри со скоростью звука капсулами. Единственным решением могло бы быть создание вакуума и вокруг трубки, но у человечества нет опыта по строительству такой инфраструктуры.
Тепло разрушит Hyperloop
Говоря о строительстве гиперпетли в Калифорнии, профессор делает упор на климатические особенности этого региона. Так, по его мнению, перепады температуры могут повредить стальные трубы. По его подсчетам, в системе будет использовано более 6 тыс. соединительных элементов. Если хотя бы один выйдет из строя, то поток воздуха ворвется внутри и уничтожит и пассажиров, и сам Hyperloop.
"Никто даже не удосужился заняться элементарными подсчетами", - отметил доктор Мэйсон, комментируя действия проектировщиков.
Террористических актов не избежать
Даже если система будет построена и станет успешно работать, она не простоит долго, так как сразу попадет под прицел террористических группировок. Буквально один выстрел в трубку гиперпетли - и страшных последствий не избежать. А обеспечивать постоянную охрану всей системы невозможно. "Любой безумец может сделать выстрел. И если катастрофа самолета губит только конкретных пассажиров внутри лайнера, то повреждение Hyperloop уничтожит всех, кто находится внутри", - отметил эксперт.
Строительство Hyperloop обойдется значительно дороже
Маск, рассказывая о своей идее, всегда делает упор на дешевизну строительства. По его словам, возведение гиперпетли в Калифорнии обойдется в $6 млрд. Однако с учетом всех дополнительных расходов система, скорее всего, обойдется не дешевле $100 млрд, утверждает профессор в своем видео.
Видео с разоблачением Hyperloop известным профессором можно посмотреть здесь.
Если Вы заметили ошибку, выделите, пожалуйста, необходимый текст и нажмите Ctrl+Enter, чтобы сообщить об этом редактору.
Предложения партнеров
Загрузка...
Loading...

На ту же тему
РЖД-Партнер

Уголь набирает скорость

Уголь набирает скорость
Участники угледобывающей отрасли констатируют: без модернизации БАМа и Транссиба не обойтись. Планы компаний масштабные, а центральный вопрос остается прежним: справится ли железная дорога с реализуемыми проектами по расширению добычи и экспорта, в первую очередь в страны АТР?
РЖД-Партнер

Lietuvos gelezinkeliai заплатят за ограничение конкуренции

Lietuvos gelezinkeliai заплатят за ограничение конкуренции
Lietuvos gelezinkeliai (LG) придется заплатить штраф в размере €28,7 млн за искажение конкурентной среды в результате разобранной в 2008 году в одностороннем порядке железнодорожной ветки из литовского Мажейкяя до латвийской Реньге. Помимо штрафа, который в Литве планируют оспорить или по крайней мере сократить, железнодорожникам придется восстановить участок в 19,5 км до Латвии, что обойдется еще в среднем в €20 млн. О решении суда и назначенном штрафе Европейская комиссия (ЕК) объявила на прошлой неделе.
РЖД-Партнер

Кризис в локомотивном парке

Кризис в локомотивном парке
Проблема обновления парка тягового подвижного состава сегодня обсуждается с особой остротой, ситуация с износом катастрофична.


Чтобы оставить свой отзыв, Вам необходимо авторизоваться

Новости партнеров
Загрузка...
Loading...
  1. С 1 ноября 2017 года вступают в силу поправки в законодательство РФ, которые устанавливают финансовую ответственность во взаимоотношениях между оператором морского терминала, перевозчиком и грузоотправителем. Поможет ли это ускорить обработку вагонов в морских портах?

Выставка Конференция Круглый стол Семинар Форум
Индекс цитирования

Copyright © 1998-2017 ООО «Редакция журнала «РЖД-Партнер»

При цитировании информации гиперссылка на ИА РЖД-Партнер.ру обязательна.

Использование материалов ИА РЖД-Партнер.ру в коммерческих целях без письменного разрешения агентства не допускается.

Свидетельство о регистрации СМИ ИА № ФС77-22819 от 11 января 2006 г., выдано Федеральной службой по надзору за соблюдением законодательства в сфере массовых коммуникаций и охране культурного наследия.

Любое использование материалов допускается только при наличии гиперссылки на ИА РЖД-Партнер.ру

Разработка сайта - iMedia Solutions