• Ставка на полувагон
    2168
    5.8 %
    руб./сут.
    апрель 2018
  • Индекс качества IV квартал 2017 г. - 67 баллов
  • Финансы USD ЦБ РФ 61.32 0.46 EUR ЦБ РФ 75.65 0.25
    BTC 8925.59 usd BTC 548031.23 rub
RU EN
RU EN
+ 7 (812) 418 34 95 Санкт-Петербург + 7 (495) 984 54 41 Москва
27.07.2016 17:46:08
ЖД Транспорт / Комментарии
РЖД-Партнер

Известный профессор разоблачил Hyperloop

Доктор Фил Мэйсон, бывший профессор химии в Cornell University, известный по своим научным видео, выложил на своем канале в Youtube видеоролик, в котором разоблачил систему Hyperloop.
Известный профессор разоблачил Hyperloop
Напомним, идея создание системы Hyperloop принадлежит бизнесмену Илону Маску и заключается в том, что в трубах над поверхностью земли, в которых поддерживается технический вакуум, с интервалами не более 30 секунд и скоростью до 1220 км/ч будут передвигаться капсулы с пассажирами или грузами. Над реализацией концепции в настоящее время трудятся несколько компаний из разных стран.
Профессор Мэйсон создал мини-Hyperloop, который в 100 раз меньше планируемой системы, и на примере этой модели рассказал о несостоятельности идеи, назвав при этом Маска "продавцом змеиного масла" (человеком, преднамеренно продающим фальсифицированные товары или являющимся жуликом, мошенником, шарлатаном)
Если что-то пойдет не так, все погибнут
Даже небольшое повреждение трубы приведет к масштабной катастрофе, уверен профессор. Он отмечает, что в случае столкновения, все пассажиры в подвижном составе погибнут немедленно, а в случае разрыва системы - умрут все, кто в принципе находится в трубе, так как поток воздуха ворвется внутрь со скоростью звука. Ученый говорит, что смерть пассажиров будет сравнима с гибелью в открытом космосе.
Построить Hyperloop невозможно
Как утверждает профессор, ничего вышеописанного в принципе не случится, так как построить гиперпетлю просто невозможно. Из труб придется откачать 2 млн кубометров воздуха, и постоянно быть уверенным, что во всех трубах с толщиной стен примерно 2,5 см поддерживается полный вакуум. Ученый отмечает, что в настоящее время у НАСА существует опыт по откачке только 22653 кубометров воздуха.
Давление воздуха вокруг трубы будет давить на ее стенки с усилием 10 тонн на квадратный метр. Для тонкой стали - это слишком высокий показатель. При этом, стоит учесть и вибрацию, которая будет создаваться следующими внутри со скоростью звука капсулами. Единственным решением могло бы быть создание вакуума и вокруг трубки, но у человечества нет опыта по строительству такой инфраструктуры.
Тепло разрушит Hyperloop
Говоря о строительстве гиперпетли в Калифорнии, профессор делает упор на климатические особенности этого региона. Так, по его мнению, перепады температуры могут повредить стальные трубы. По его подсчетам, в системе будет использовано более 6 тыс. соединительных элементов. Если хотя бы один выйдет из строя, то поток воздуха ворвется внутри и уничтожит и пассажиров, и сам Hyperloop.
"Никто даже не удосужился заняться элементарными подсчетами", - отметил доктор Мэйсон, комментируя действия проектировщиков.
Террористических актов не избежать
Даже если система будет построена и станет успешно работать, она не простоит долго, так как сразу попадет под прицел террористических группировок. Буквально один выстрел в трубку гиперпетли - и страшных последствий не избежать. А обеспечивать постоянную охрану всей системы невозможно. "Любой безумец может сделать выстрел. И если катастрофа самолета губит только конкретных пассажиров внутри лайнера, то повреждение Hyperloop уничтожит всех, кто находится внутри", - отметил эксперт.
Строительство Hyperloop обойдется значительно дороже
Маск, рассказывая о своей идее, всегда делает упор на дешевизну строительства. По его словам, возведение гиперпетли в Калифорнии обойдется в $6 млрд. Однако с учетом всех дополнительных расходов система, скорее всего, обойдется не дешевле $100 млрд, утверждает профессор в своем видео.
Видео с разоблачением Hyperloop известным профессором можно посмотреть здесь.
Если Вы заметили ошибку, выделите, пожалуйста, необходимый текст и нажмите Ctrl+Enter, чтобы сообщить об этом редактору.
Чтобы оставить свой отзыв, Вам необходимо авторизоваться


На ту же тему
РЖД-Партнер

В 2017 году поезда Аллегро, следующие из Петербурга в Хельсинки, были заполнены наполовину

В 2017 году поезда Аллегро, следующие из Петербурга в Хельсинки, были заполнены наполовину
В минувшем году показатель использования вместимости поездов «Аллегро» сообщением Санкт-Петербург – Хельсинки составил более 50%, что на 9% больше результата 2016-го.
РЖД-Партнер

Детские городки на вокзалах

Детские городки на вокзалах
Иногда пассажирам приходится достаточно долгое время ожидать свой поезд. И если взрослым достаточно легко скрасить ожидание поезда, то занять ребенка в такой ситуации значительно сложнее. ОАО «РЖД» решило эту проблему, установив на вокзалах столицы игровые площадки.
РЖД-Партнер

Тарифам требуется более тонкая настройка

Тарифам требуется более тонкая настройка
Рынок грузовых железнодорожных перевозок можно условно поделить на две составляющие: перевозки по долгосрочным контрактам и перевозки по разовым договорам – спотовые перевозки. Сегодня природа спотовых перевозок не вполне учитывается регуляторами и перевозчиком при принятии различного рода решений.

  1. В ОАО "РЖД" предложили специализацию железнодорожных линий на грузовые и ускоренные пассажирские перевозки в качестве одного из возможных вариантов снижения нагрузки на перенапряженные участки сети. Поможет ли это повысить эффективность транспортировок?

Выставка Конференция Круглый стол Премия Саммит Семинар Форум
Индекс цитирования

Copyright © 1998-2018 ООО «Редакция журнала «РЖД-Партнер»

При цитировании информации гиперссылка на ИА РЖД-Партнер.ру обязательна.

Использование материалов ИА РЖД-Партнер.ру в коммерческих целях без письменного разрешения агентства не допускается.

Свидетельство о регистрации СМИ ИА № ФС77-22819 от 11 января 2006 г., выдано Федеральной службой по надзору за соблюдением законодательства в сфере массовых коммуникаций и охране культурного наследия.

Любое использование материалов допускается только при наличии гиперссылки на ИА РЖД-Партнер.ру

Разработка сайта - iMedia Solutions