Национальная арктическая транспортная линия пока является основным фактором работы СМП

Все эти коридоры будут обеспечены за счет Северного морского пути (СМП). Мы понимаем, что наиболее привлекательным процессом, который приносит основной доход в развитие инфраструктуры и региональных бюджетов, является перевалка груза в порту, а не его транзитный проход по СМП. И на сегодняшний день основные объемы перевозок достигаются все-таки за счет реализации шельфовых проектов и перевозки ресурсов, в том числе природного газа внутри страны. Транзит контейнерных грузов пока занимает малую долю, хотя мы надеемся, что именно он в долгосрочной перспективе составит основу международных перевозок по СМП. Но пока ключевым фактором обеспечения постоянной работы является Национальная арктическая транспортная линия, которая в конечном итоге свяжет Мурманск и Петропавловск-Камчатский как транспортные узлы.

Автор: Николай Пегин, генеральный директор Корпорации развития Камчатского края