В КНР построили крупнейший в мире рудовоз на 400 тысяч тонн

Рудовоз построен Учанской корпорацией судостроительной промышленности – подразделением Китайской корпорации судостроительной промышленности CSIC. Он получил название Ore Tianjin. По уровню полной грузоподъемности судно сравнимо с 6666 вагонами поезда. При этом полная загрузка рудовоза займет 16,7 ч, что в 1,5 раза быстрее, чем это было ранее. В длину судно достигает 362 м, а в ширину – 65 м. Судно способно преодолеть 25,5 тыс. морских миль со скоростью 14,5 узла (26,8 км/ч). Это означает, что оно может выполнять перевозки между любыми двумя портами на планете без дозаправки.

Как отметили в судостроительной компании, судно использует экологически чистое топливо – сжиженный природный газ. Это позволяет обеспечить нулевое содержание оксидов серы в выбросах, а содержание оксидов азота и двуокиси углерода – сократить на 30% и 15% соответственно.

Рудовоз построен по заказу бразильской компании Vale и предназначен для перевозки железных руд из Бразилии в Китай. Его строительство стартовало в октябре 2016 года и завершилось в сентябре прошлого года. Мореходные испытания судна состоялись в январе, подтвердив его полное соответствие проектным характеристикам.