С завершением дноуглубления порт "Южный" сможет конкурировать с глубоководными портами Черного моря

"Этот проект был начат в 2012 году, сегодня он выполнен на 70%. Была проведена работа по реализации части проекта углубления в акватории порта и углубления подходного канала, в результате чего осадка судов достигла 18,5 м. Это дает возможность максимально загружать суда типа capеsize у причальной стенки. Под эти суда мы приобрели необходимую технику, которая позволяет достигать скорости погрузки до 82 тыс. тонн в сутки",- цитируют Лагоша в сообщении.
В ближайших планах АМПУ - доведение глубин до 21 м, добавил он. Тогда в МТП Южный смогут грузить суда дедвейтом 260 тыс. тонн у причала до полной грузовместимости.
"Египтяне уже углубили Суэцкий канал до 22 м, а в Турции до конца этого года проведут конкурс на выбор подрядчика по строительству нового Стамбульского канала глубиной 30 м для пропуска в Черное море судов дедвейтом 350-400 тыс. тонн. А в российском порту Тамань, конкуренте нашего Южного, начали строительство терминала для сыпучих грузов мощностью 35 млн тонн с глубинами, позволяющими грузить суда дедвейтом 200 тыс. тонн. Как видите, мы своим 21 м уже никого не удивим. Если не будет современных глубин, то не будут заходить суда, а, значит, мы не сможем конкурировать на мировых рынках и приносить валюту в бюджет страны",- отметил Лагоша.
Морской порт "Южный" - крупнейший порт Украины, расположен на Малом Аджалыкском (Григорьевском) лимане в северо-западной части Чёрного моря. По итогам 2015 года доля перевалки грузов в порту "Южный" составила 53% общего грузооборота "большой Одессы" и 33,5% грузооборота портов Украины. Грузооборот порта в 2015 году составил 48,58 млн тонн (+2,4% к показателю 2014 года). За девять месяцев текущего года порт сократил грузооборот на 16,5% до 29,61 млн тонн относительно аналогичного периода 2015 года.