АО «Восточный порт» уделяет особое внимание решению проблемы повреждения вагонов при выгрузке

«Учитывая интересы своего партнера ОАО «РЖД», порт инвестировал значительные средства в приобретение современного оборудования, обеспечивающего бесперебойную бережную выгрузку вагонов, -- пояснил директор по эксплуатации АО «Восточный Порт» Алексей Нагорный. – Сейчас порт оборудован двумя тандемными вагоноопрокидывателями, позволяющими выгружать одновременно четыре вагона с углем всего за три минуты, в то время как грейферная выгрузка одного вагона занимает до 10 мин». По его словам, в июне 2016 г. В АО «Восточный Порт» была установлена рекордная суточная выгрузка угля. Обработано 1 263 вагона при установленной РЖД норме выгрузки 980 единиц за сутки.
Кроме того, на предприятии действует уникальная технология для работы в зимний период, предусматривающая постановку составов в вагоноразмораживающие устройства, а затем непосредственно перед вагоноопрокидывателем прохождение ветрозащитных сооружений, оборудованных инфракрасными излучателями. «При проектировании третьей очереди АО «Восточный порт» учитывался более чем 40- летний опыт работы терминала со смерзшимися грузами, - уточнил А. Нагорный. - На третьей очереди планируется внедрить все наработки порта по перевалке угля. Будет установлено современное оборудование от ведущих производителей: два вагоноопрокидывателя, сооружены размораживающие и ветрозащитные устройства, установлен бурорыхлительный комплекс, что позволит обеспечить оказание высококачественных услуг клиентам АО «Восточный порт».
По мнению А. Нагорного, для бесперебойной работы вагоны должны содержаться в исправном техническом состоянии. «ОАО «РЖД» неоднократно указывало на то, что для обеспечения возрастающих перевозок сыпучих грузов в порты необходимо масштабное техническое переоснащение выгрузочной техники, оборудование терминалов вагоноопрокидывателями, механизмами для восстановления сыпучести и устройств для разогрева, необходимых для обеспечения выгрузки смерзающихся грузов, -- пояснил он. -- Решением проблемы повреждения выгонов должна стать модернизация систем выгрузки в портах».

Автор: Марина Ермоленко