Железнодорожная ветка увела в колонию

Красноярская транспортная прокуратура направила в Железнодорожный райсуд краевого центра дело экс-начальника Красноярской дирекции по капитальному строительству РЖД. Имени бывшего топ-менеджера силовики не называют, но, по данным “Ъ”, речь идет о 47-летнем Альберте Ионше. По версии следствия, в 2016 году обвиняемый подписал акты приемки работ строящейся железнодорожной линии Междуреченск—Тайшет, которые были выполнены только на бумаге. В результате железнодорожное ведомство необоснованно перечислило подрядчику более 120 млн руб.

Правоохранительные органы квалифицировали это как злоупотребление должностными полномочиями (ч. 1 ст. 285 УК РФ). Источники “Ъ”, знакомые с ходом расследования, сообщили, что топ-менеджер красноярской дирекции РЖД согласился с предъявленным обвинением и ходатайствовал о проведении судебного процесса в особом порядке (без исследования доказательств и допроса свидетелей). В этом случае должно быть назначено наказание, не превышающее двух третей от максимально возможного (в данном случае — четыре года лишения свободы).

Это уголовное дело стало вторым для бывшего начальника Красноярской дирекции по капитальному строительству РЖД. В середине марта 2018 года тот же суд признал господина Ионшу виновным также в злоупотреблении должностными полномочиями. По материалам дела, которое было заведено по материалам ФСБ, в 2015 году топ-менеджер приказывал подчиненным составлять липовые акты проделанных работ по строительству той же железнодорожной ветки Междуреченск—Тайшет. В итоге, указывается в приговоре, ОАО «РЖДстрой» оплатило неисполненные субподрядные работы на сумму почти 704 млн руб. По версии следствия, с помощью масштабных приписок господин Ионша «стремился показать себя успешным руководителем, желая не допустить неосвоения выделенных на строительство денежных средств, скрыть факт невыполнения работ и, как следствие, избежать негативных последствий в виде признания его неэффективным руководителем». Суд рассматривал это дело также в особом порядке и назначил Альберту Ионше всего полтора года колонии-поселения. В качестве дополнительного наказания ему было запрещено в течение двух лет занимать руководящие должности в системе РЖД.

Работы на участке Междуреченск—Тайшет проводятся в рамках инвестиционного проекта РЖД. По мнению разработчиков, его реализация позволит увеличить пропускную способность на важном железнодорожном направлении Кузбасс—Дальневосточный транспортный узел. Это часть национальной государственной программы повышения пропускной способности Транссиба и БАМа. Линия Междуреченск—Тайшет обеспечивает транспортно-экономические связи четырех регионов: Красноярского края, Республики Хакасия, Кемеровской и Иркутской областей, а также максимально задействована в перевозках транзитных грузов. Общий объем инвестиций на программу на период 2013–2019 годов оценивается почти в 43 млрд руб.

Автор: https://www.kommersant.ru/doc/3706994