+7 (812) 418-34-95 Санкт-Петербург       +7 (495) 984-54-41 Москва
11.09.2017 16:03:40
Разное / Новости
РЖД-Партнер

TransKazakhstan/Translogistica 2017 представит новые инструменты развития транспортно-логистической инфраструктуры

1–3 ноября 2017 года в городе Астана пройдет 21-я Казахстанская международная выставка "Транспорт и логистика" TransKazakhstan/Translogistica 2017 – крупнейшая встреча профессионалов и экспертов в области транспортно-логистических решений.
Ежегодно событие собирает более 1,5 тыс. посетителей и представляет на своей площадке более 100 компаний транспортно-логистического сектора из стран Центральной Азии, СНГ и Восточной Европы.

Учитывая географическое положение страны и тот факт, что ряд международных организаций рассматривают Казахстан как стратегического игрока в вопросах формирования международных коридоров и при этом инвестируют в его развитие крупные суммы, деловая программа TransKazakhstan/Translogistica 2017 представит площадку для обсуждения наиболее актуальных вопросов бизнеса.

Таким образом, состоится международная конференция «ТрансЕвразия», организованная Комитетом транспорта Министерства по инвестициям и развитию Республики Казахстан, в ходе которой будут обсуждены крупнейшие инвестиционные проекты и дальнейшие перспективы развития рынка.

Привлечение транзитных грузопотоков через территорию Казахстана требует формирования развитой транспортно-логистической инфраструктуры, ее интеграции в мировую систему. Для этого реализуются инвестиционные проекты по развитию и модернизации инфраструктуры транспортно-логистического комплекса.

В этой связи крайне необходимо привлекать крупнейшие международные компании. Klaipeda State Seaport Authority, Lithuanian Railways, «ТрансКонтейнер», «Трансмашхолдинг», «Алтайвагон», «Украинская железная дорога», «ФЕСКО Интегрированный Транспорт» уже сделали выбор в пользу участия в TransKazakhstan/Translogistica 2017.

За последние 8 лет общий грузооборот Казахстана вырос в 1,5 раза. При этом грузооборот автомобильного транспорта увеличился в 2,5 раза, и по предварительным оценкам экспертов в 2016–2017 гг. рост не прекратится. Только за один месяц в Казахстане перевозится в среднем около 300 млн т груза и багажа. Большая часть грузооборота приходится на железнодорожный (около 60–65 %) и автомобильный транспорт (30 %).

Стоит отметить, что по итогам 2016 года Казахстан занял 77-е место в рейтинге Всемирного банка по индексу эффективности логистики, поднявшись на 11 позиций по сравнению с показателем 2014-го (88-е место). Намеченные комплексные меры по улучшению качества транспортной инфраструктуры, а также снятию физических и нефизических барьеров предоставят Казахстану возможность подняться на 40-ю позицию в этом рейтинге.

Учитывая вышесказанное, ежегодное проведение TransKazakhstan/Translogistica 2017 является особенно актуальным, так как соберет на своей площадке крупнейших игроков рынка и представит новейшие технологические решения.

TransitKazakhstan официально поддерживают Комитет транспорта Министерства по инвестициям и развитию Республики Казахстан, акимат города Астаны, АО «НК «Казакстан Темiр Жолы», союз транспортников Казахстана Kazlogistics, казахстанская Ассоциация перевозчиков и операторов вагонов и Ассоциация национальных экспедиторов Республики Казахстан. Организаторы события – международные выставочные компании ITE Group Plc (Великобритания), Iteca (Казахстан).
Если Вы заметили ошибку, выделите, пожалуйста, необходимый текст и нажмите Ctrl+Enter, чтобы сообщить об этом редактору.


Чтобы оставить свой отзыв, Вам необходимо авторизоваться


ГОРЯЧИЕ ТЕМЫ



Читайте также

  • Перевозки скоропортящихся грузов: проблемы есть. Есть ли решения?
    Как сегодня гарантировать безопасность перевозки скоропорта, обсуждали отраслевые эксперты и непосредственные участники перевозочного процесса в рамках делового семинара «Грузовая панорама. Перевозки скоропортящихся грузов в новых условиях», организованного журналом «РЖД-Партнер». Подробнее - в нашем специальном проекте.
  • Сибирь на передовой трансформации логистики
    Санкции развернули товарооборот на восток. Одним из крупнейших хабов, через который грузы распределяются в различных направлениях различными видами перевозок, стала Сибирь. О проблемах, вызовах, победах и планах в области транспорта, логистики и инфраструктуры – в нашем специальном проекте.
  • Нефтяной разворот
    Санкции изменили структуру перевозок нефтепродуктов. Российская логистика развернулась из Европы в Азию, на Ближний Восток и в Африку. Как это отразилось на экспорте нефтеналивных грузов и чего ждать дальше? Все не так просто, как может показаться на первый взгляд. Своими мнениями в рамках делового семинара «Грузовая панорама. Перевозки нефтепродуктов в условиях санкций» с нами поделились отраслевые эксперты и непосредственные участники процесса перевозок. Подробности - в нашем специальном проекте по ссылке.
  1. На российском транспортном рынке активно продвигается китайская продукция. Являются ли поставки из КНР вариантом для снижения дефицита контейнеров и запчастей к вагонам?

Выставка Конгресс Конференция Круглый стол Премия Саммит Семинар Форум Дискуссионный клуб
Индекс цитирования Рейтинг@Mail.ru

Copyright © 2002-2024 Учредитель ООО «Редакция журнала «РЖД-Партнер»

Информационное агентство «РЖД-Партнер.РУ»

Главный редактор Ретюнин А.С.

адрес электронной почты rzdp@rzd-partner.ru  телефон редакции +7 (812) 418-34-92; +7 (812) 418-34-90

Политика конфиденциальности

При цитировании информации гиперссылка на ИА РЖД-Партнер.ру обязательна.

Использование материалов ИА РЖД-Партнер.ру в коммерческих целях без письменного разрешения агентства не допускается.

Свидетельство о регистрации СМИ ИА № ФС77-22819 от 11 января 2006 г., выдано Федеральной службой по надзору за соблюдением законодательства в сфере массовых коммуникаций и охране культурного наследия.

Любое использование материалов допускается только при наличии гиперссылки на ИА РЖД-Партнер.ру

Разработка сайта - iMedia Solutions