Первый в Петербурге электробус увеличил пассажиропоток на троллейбусном маршруте в 10 раз

Кроме того, 27 декабря электробусы с динамической зарядкой начали работать на юго-западе города на маршруте № 41, который связал станцию метро «Кировский завод» с новыми жилыми кварталами Красносельского района.
Электробус может двигаться с помощью контактной сети, а также на автономном ходу за счет аккумуляторных батарей. Аккумуляторы заряжаются во время движения под троллейбусной контактной сетью, поэтому дополнительного времени для зарядки не требуется. Транспортное средство на автономном ходу будет следовать по маршруту от Шуваловского проспекта до Гаккелевской улицы, затем переходить на контактную сеть и следовать до станции метро «Комендантский проспект» и далее – до конечной остановки «Улица Шаврова».
Ранее сообщалось, что планах властей города в ближайшее время ввести еще 115 электробусов в разных районах. Контракт на поставку электробусов, которые оснащены литиевыми батареями отечественного производства, был заключен властями города с саратовской компанией «Тролза» в июне 2017 года.