По мнению эксперта-аналитика АО «Финам» Алексея Калачева, от бумаг тогда могли избавляться иностранные акционеры. Дело в том, что Минфин США 1 сентября опубликовал так называемую генеральную лицензию, разрешающую американским миноритариям компании продать свои акции российским инвесторам до 1 октября 2016 года.
«На низколиквидном рынке, к каковым можно отнести и рынок акций «Мостотреста», даже небольших объемов достаточно, чтобы двинуть цены, – уверяет А. Калачев. – Практически с истечением этого срока началось восстановление котировок».
Эксперт напомнил, что по итогам первого полугодия 2016-го одна из крупнейших строительных компаний России представила отчет о росте выручки на 30% и пятикратном увеличении чистой прибыли год к году. За этот же период портфель контрактов пополнился на общую сумму 112,4 млрд руб.
Ко всему прочему, «Мостотрест» недавно сообщил, что его дочерняя компания «Трансстроймеханизация» заключила еще один крупный контракт – на строительство последнего этапа трассы М-11 «Москва – Санкт-Петербург» на участке между 58-м и 149-м км. Заказчиком проекта являются «Российские автомобильные дороги» (ГК «Автодор»). Общая стоимость строительства объекта в рамках соглашения составит 74,5 млрд руб. (с НДС), срок реализации – до 1 ноября 2018 года.
«Хорошие производственные перспективы и отчетные финансовые показатели при отсутствии давления извне должны продолжить оказывать поддержку акциям компании как минимум до конца 2016 года», – заключил А. Калачев.
Фото: vestifinance.ru
Автор: Степан Ратников
Если Вы заметили ошибку, выделите, пожалуйста, необходимый текст и нажмите Ctrl+Enter, чтобы сообщить об этом редактору.
III КВАРТАЛ 2022Г. - 55 баллов 
