ФГК в 2014 г. увеличила перевозки на 8,3%

В отчетном периоде погружено 2,2 млн полувагонов, 159 тыс. крытых вагонов, 92 тыс. платформ, 89 тыс. цистерн и 1,2 тыс. прочих вагонов.

Наибольший рост отмечен в сегменте перевозок в полувагонах собственности ФГК: в 2014 году перевезено 146 млн т (на 12,3 млн т больше, чем в 2013-м). В 1,4 раза увеличился объем перевозок грузов в цистернах – 5,6 млн т (в 2013 году – 4 млн т).

Общий грузооборот вагонов в самостоятельном управлении оператора за отчетный период достиг 333,5 млрд т-км, что на 43,3 млрд т-км больше, чем в 2013-м.

Погрузка ФГК по родам грузов распределилась следующим образом: каменный уголь – 85,1 млн т (58,4%); минерально-строительные грузы – 37,1 млн т (23,7%); руда железная и марганцевая – 7,8 млн т (5,4%); черные металлы – 6 млн т (3,9%) и др.

Приоритетными дорогами погрузки вагонов компании стали: полувагоны – Западно-Сибирская железная дорога (40,2%); крытые вагоны – Западно-Сибирская железная дорога (13%); платформы – Свердловская железная дорога (19,1%); цистерны – Куйбышевская железная дорога (17,1%)

За 2014 год доля ФГК на рынке перевозок грузов на сети российских железных дорог выросла на 1,2 п.п. по отношению к 2013-му и составила 11,7%, а по грузообороту – на 1,4 п.п. и достигла 15%.

Наша справка:

Федеральная грузовая компания начала хозяйственную деятельность в 2010 году. Основным видом деятельности ФГК является предоставление подвижного состава под перевозки, а также оказание транспортно-экспедиционных и иных услуг. Вагонный парк оператора насчитывает 165 тыс. единиц.

На всем полигоне российских железных дорог работают 14 филиалов АО «ФГК». Открыты представительства компании в Украине и Республике Казахстан.