Октябрьская железная дорога расширяет продуктовую линейку для грузоотправителей

В 2014 году в рамках программы перевозок грузов по графику с фиксированным временем отправления и прибытия на полигоне Октябрьской железной дороги отправлено 1402 поезда.

«Одним из важных факторов при выборе клиентом данной услуги является возможность планирования работы погрузочно-разгрузочной техники как в пункте отправления, так и в пункте выгрузки продукции, а, следовательно, снижение внутренних затрат, в том числе и на хранение необходимого количества продукции на складе предприятия. Реализация программы перевозок грузов по графику с фиксированным временем отправления и прибытия с отработкой механизма привязки каждого движущегося поезда к конкретному потребителю и управление его движением в соответствии с характеристиками транспортного продукта, зафиксированными в договоре между ОАО «РЖД» и потребителем, снижает оборот вагонов и стоимость предоставления вагонов под перевозку», – говорится в сообщении.

В пресс-службе отметили, что важным и перспективным направлением развития холдинга «РЖД» является комплексное транспортно-логистическое обслуживание клиентов.

В течение последних двух лет железнодорожники с ключевыми предприятиями минерально-строительного комплекса выстроили долгосрочные партнерские отношения и перешли к формату комплексных договоров, когда компания своими ресурсами обеспечивает транспортировку груза, подвижной состав, перевалку и доставку груза до склада получателя.

В 2014 году таким образом осуществлена перевалка 188,5 тыс. т грузов.

В рамках организации взаимодействия с клиентами по принципу «одного окна» на Октябрьской железной дороге реализуется проект по комплексному транспортному облуживанию клиентов во взаимодействии с дирекцией по управлению терминально-складским комплексом.

Так, на станции Торжок осуществляется выгрузка щебеночной продукции. Объем переваленных грузов, начиная с мая 2014 года по настоящее время, составил около 200 тыс. т. В ближайшее время планируется организовать аналогичную работу и на других станциях, расположенных в непосредственной близости к строящейся автодороге Москва – Санкт-Петербург.

«Преимуществом для клиента при организации такого взаимодействия является заключение единого комплексного договора, а также отсутствие платы за нахождение вагонов на инфраструктуре ОАО «РЖД» под грузовыми операциями и сбора за подачу/уборку вагонов. Развитие проекта позволит РЖД обеспечивать ритмичный подвод грузов к станциям выгрузки и обеспечить взаимодействие различных подразделений дороги на этапе продвижения и перевалки грузов, что будет способствовать повышению качества облуживания клиентов», – подчеркивает ОЖД.

Кроме того, в 2014 году на полигоне Октябрьской железной дороге запустили ряд конкурентоспособных контейнерных сервисов из Санкт-Петербурга и Усть-Луги в терминалы Москва-Товарная и Ховрино.

В сообщении отмечается, что одной из стратегических задач ОАО «РЖД» в 2015 году станет повышение конкурентоспособности транспортно-логистического бизнеса и развитие комплексных логистических компетенций в области 3PL/4PL-услуг.