Процедуры предварительного информирования требуют совершенствования – мнение

По его словам, сейчас на Северо-Западе в регионе действия Выборгской таможни проводится эксперимент в ходе которого, по данным ФТС, в таможенные органы РФ за пять месяцев 2013 года добровольно подано 25 тыс. сообщений с предварительной информацией о товарах, ввозимых по железной дороге. «Этот эксперимент показывает, что процедуры требуют совершенствования», – сказал Ю. Искандеров.

«Относительно сбора и предоставления документов, которые сопровождают транспортные перевозки, особых проблем не возникает. Однако для того, чтобы таможенники могли по прибытии груза использовать предварительно поступившую к ним информацию они должны иметь весь комплект документов, в том числе, коммерческих, – сказал Ю. Искандеров. – К сожалению, использующиеся технологии затрудняют сбор подтверждений, например, об оплате тех или иных услуг, без которых груз через границу не пропустят».

По словам эксперта, это делает процедуры предварительного информирования неполными, поэтому необходимо добиваться совершенствования всех технологий с таким расчетом, чтобы затем по прибытии вагонов на таможенных постах не ждали, пока дошлют недостающие документы, а сразу же могли начать процедуры оформления груза.

Александр Солнцев