• Ставка на полувагон
    2130
    0.3 %
    руб./сут.
    июнь 2018
  • Индекс качества I квартал 2018 г. - 61 балл
  • Финансы USD ЦБ РФ 62.69 0 EUR ЦБ РФ 72.53 0
    BTC 6491.43 usd BTC 410242.15 rub
RU EN
RU EN
+7 (812) 418-34-95 Санкт-Петербург       +7 (495) 984-54-41 Москва
29.08.2013 13:19:52
ЖД Транспорт / Новости
РЖД-Партнер

Ограничение размера парка грузового подвижного состава

Операторы просят правительство определить предельные размеры вагонного парка.

По информации ИА "РЖД-Партнер.Ру", НП СРО "Совет операторов железнодорожного транспорта" в ближайшее время обратится в правительство РФ с ходатайством о введении регулирования количества вагонов, эксплуатируемого на сети РЖД.

Такое решение было принято накануне в ходе обсуждения складывающейся на рынке грузовых железнодорожных перевозок ситуации. В самом партнерстве подтвердили, что официальное письмо будет направлено на имя вице-премьера Аркадия Дворковича в ближайшее время, но воздержались от официальных разъяснений относительно конкретного содержания предлагаемых мер. "Вопрос достаточно болезненный. В ходе дискуссии прозвучали различные точки зрения, и до утверждения консолидированной позиции членов партнерства озвучивать конкретные пункты предложений будет не вполне корректно", – отметили в НП.

Впрочем, источник в одной из операторских компаний, принимавший участие в заседании, на условиях анонимности пояснил, что речь идет скорее не о конкретных ограничительных мерах, а о формировании некой системы, которая позволила бы более четко увязывать количество вагонов на путях общего пользования с реальными потребностями грузовладельцев и пропускными способностями инфраструктуры. "Все понимают, что просто закрыть рынок или каким-то другим образом жестко ограничить предпринимательскую деятельность нецелесообразно, неэффективно, да и не вполне законно, – констатировал собеседник. – Однако негативных последствий бесконтрольного роста парков отрицать тоже нельзя. Соответственно необходима система, которая обеспечивала бы необходимый баланс, не нарушая принцип свободы предпринимательства".

По его словам, предварительное одобрение получили экономические меры, призванные стимулировать собственников к приобретению тех видов подвижного состава, потребность которых ощущается в настоящее время и выведению из эксплуатации (в том числе временному) тех типов вагонов, которые создают избыточную нагрузку на сеть. Идея, безусловно, позитивная, но интрига в том, каким именно образом правительство может добиться выполнения этой задачи.

Эксперты склоняются к мнению, что, скорее всего речь может идти о тарифных инструментах (в том числе стимулирующих направление в отстой незадействованного подвижного состава, приобретение инновационных вагонов и т. д.).

Дмитрий Ханцевич

Если Вы заметили ошибку, выделите, пожалуйста, необходимый текст и нажмите Ctrl+Enter, чтобы сообщить об этом редактору.
Чтобы оставить свой отзыв, Вам необходимо авторизоваться


На ту же тему
РЖД-Партнер

Наиболее устойчивой к спросу продукцией украинского грузового вагоностроения остаются хопперы, наименее востребованной – наливной парк

С начала года наибольший спрос среди номенклатур украинского вагоностроения сохраняют хопперы, говорится в материалах кабмина республики.

РЖД-Партнер

ФГК просит увеличить уровень субсидий на покупку новых вагонов

АО "Федеральная грузовая компания" (ФГК, "дочка" ОАО "РЖД") выступает за увеличение уровня единовременного государственного субсидирования до 250–300 тыс. рублей со 130 тыс. рублей за новый вагон, сообщили РИА Новости в ФГК.

РЖД-Партнер

Оптимальная ставка на предоставление вагонов под перевозку должна быть на 40% выше нынешней – Минпромторг

Текущая среднерыночная ставка на предоставление операторскими компаниями грузового подвижного состава под перевозку составляет 500 руб. в сутки.


  1. В ОАО "РЖД" предложили специализацию железнодорожных линий на грузовые и ускоренные пассажирские перевозки в качестве одного из возможных вариантов снижения нагрузки на перенапряженные участки сети. Поможет ли это повысить эффективность транспортировок?

Выставка Конференция Круглый стол Премия Саммит Семинар Форум
Индекс цитирования

Copyright © 1998-2018 ООО «Редакция журнала «РЖД-Партнер»

При цитировании информации гиперссылка на ИА РЖД-Партнер.ру обязательна.

Использование материалов ИА РЖД-Партнер.ру в коммерческих целях без письменного разрешения агентства не допускается.

Свидетельство о регистрации СМИ ИА № ФС77-22819 от 11 января 2006 г., выдано Федеральной службой по надзору за соблюдением законодательства в сфере массовых коммуникаций и охране культурного наследия.

Любое использование материалов допускается только при наличии гиперссылки на ИА РЖД-Партнер.ру

Разработка сайта - iMedia Solutions