Одно из конкурентных преимуществ ремонтного депо – гарантия качества литья – мнение

В качестве таких мер М. Сапетов называет следующие:

– разработка единых методических рекомендаций по выявлению литых деталей тележек грузовых вагонов с признаками контрафактной продукции и по способам их определения для работников всех предприятий вагонного хозяйства, осуществляющих эксплуатацию и ремонт грузовых вагонов;

– включение в тексты договоров на оказание услуг в сфере ремонта грузовых вагонов положений о согласовании с владельцами (арендаторами) грузовых вагонов порядка выполнения требований федеральных надзорных органов в сфере транспорта;

– создание и ведение единой для всех предприятий вагонного хозяйства, осуществляющих эксплуатацию и ремонт грузовых вагонов, электронной базы данных по забракованным литым деталям тележек грузовых вагонов с выявленными подтвержденными дефектами на базе используемой вагонными ремонтными компаниями холдинга «РЖД» АСУ «ВРК»;

– проведение кампании по сертификации заводами-изготовителями литых деталей тележек вагонных ремонтных предприятий на право выдачи экспертных заключений по выявленным подтвержденным дефектам деталей, находящихся на гарантии завода-изготовителя;

– создание и ведение на базе используемой вагонными ремонтными компаниями холдинга «РЖД» АСУ «ВРК» единой электронной базы данных по недобросовестным поставщикам запасных частей, узлов и деталей для ремонта грузовых вагонов с обеспечением доступа к данной информации владельцев (арендаторов) грузовых вагонов.

В свою очередь, на вагоноремонтных предприятиях ВРК 2, как рассказал М. Сапетов, установлен порядок поступления литых деталей тележки с обязательным предоставлением поставщиками документов, подтверждающих качество поставляемой продукции и законность ее происхождения. В тексты заключаемых договоров на оказание услуг по ремонту грузовых вагонов включаются положения о порядке действий при выполнении требований федеральных надзорных органов в сфере транспорта. На предприятиях организована система материальной ответственности работников за качество предоставляемых ВРК-2 услуг. На базе АСУ «ВРК» ведется электронная база данных по забракованным литым деталям тележек грузовых вагонов с выявленными подтвержденными дефектами.

Проблемы организации содержания и ремонта собственного и арендованного подвижного состава будут обсуждаться 30 октября 2013 года в отеле «Садовое Кольцо» на деловом семинаре.

Елена Ушкова