Инновационные платформы для контейнеров пока не гарантируют надежности на высоких скоростях, полагает заведующий лабораторией ОАО «ВНИИЖТ» Юрий Лазаренко.
По его словам, проекты по обеспечению ускоренных контейнерных перевозок были доверены частным компаниям, у которых не оказалось достаточного опыта для их завершения. Не смогли они организовать и достаточное научное сопровождение при испытаниях подвижного состава.
«У специалистов не было уверенности, что предложенные модели смогут выдержать необходимые требования. Насколько мне известно, больше всего вопросов возникало к ходовой части вагонов», – прокомментировал Ю. Лазаренко.
Он полагает, что от производителей теперь предстоит добиться четких гарантий того, что новые платформы окажутся надежными при эксплуатации в составе ускоренных контейнерных поездов. «Без этого им в ОАО «РЖД» зеленый свет не включат», – добавил он.
Александр Солнцев
Copyright © 2002-2024 Учредитель ООО «Редакция журнала «РЖД-Партнер»
Информационное агентство «РЖД-Партнер.РУ»
Главный редактор Ретюнин А.С.
адрес электронной почты rzdp@rzd-partner.ru телефон редакции +7 (812) 418-34-92; +7 (812) 418-34-90
При цитировании информации гиперссылка на ИА РЖД-Партнер.ру обязательна.
Использование материалов ИА РЖД-Партнер.ру в коммерческих целях без письменного разрешения агентства не допускается.
Свидетельство о регистрации СМИ ИА № ФС77-22819 от 11 января 2006 г., выдано Федеральной службой по надзору за соблюдением законодательства в сфере массовых коммуникаций и охране культурного наследия.
Любое использование материалов допускается только при наличии гиперссылки на ИА РЖД-Партнер.ру
Разработка сайта - iMedia Solutions
III КВАРТАЛ 2022Г. - 55 баллов 
