Особенности российской экономики сдерживают рост доли перевозок грузов в контейнерах - мнение

Минтранс РФ рассчитывает усилить транзитный потенциал и провозить через территорию РФ до 10% от общего количества контейнеров в обороте за год. При любом подходе к оценке заявления ведомства цифра достаточно умеренная. Будь то рост доли транзита до 10% от оборота к 2030 году или ежегодный по 10% прирост к 2030 году. В первом случае, учитывая долю транзита по итогам 2015 года примерно в 5% от общего объема перевозок или 151 тыс. TEU и предположив, что к 2030 году рынок достигнет, к примеру, 3,5 млн TEU или 350 тыс. TEU в транзите, получим рост в 2,3 раза за 15 лет. Во втором случае, при 10% ежегодном приросте мы получим долю транзита около 580 тыс. TEU или рост в 3,8 раза за 15 лет, или около 17% рынка (при прогнозе 3,5 млнTEU). Второй сценарий смотрится существенно лучше. К сожалению, и он не предполагает прорыва, так как однозначно будут расти и объемы на конкурирующих морских маршрутах. Гораздо оптимистичнее звучит заявление коллег из ОТЛК, которые прогнозируют рост транзита вдвое в 2016 году - до 100 тыс. TEU.

Сергей Лёвин,

генеральный директор ЗАО «Русская тройка»