Масштабные вложения в развитие БАМа и ВСМ в РФ ожидаются лишь в 2015 г.

Речь идет о проектах, связанных с модернизацией Байкало-Амурской магистрали, расширением скоростного и, возможно, высокоскоростного движения (ВСМ). Кроме того, инвестиции вырастут за счет существенного увеличения расходов на дорожное хозяйство.

Согласно документу, Минэкономразвития прогнозирует, что доля инвестиций в транспорт (без учета трубопроводного) в общем объеме вложений в стране может составлять 15-16,5% в 2012-2014 гг. и возрасти до 17% в 2015 г. "Увеличение доли транспорта в общем объеме инвестиций возможно при "умеренно-оптимистичном" сценарии развития, в котором предполагается в 2012-2015 гг. выделение из федерального бюджета на (транспортные) ФЦП около 2 трлн рублей против 1,4 трлн руб. при "консервативном" сценарии прогноза", – отмечает ведомство.

Умеренно-оптимистичный вариант развития отражает "относительное повышение конкурентоспособности российской экономики (что проявляется в усилении тенденции к импортозамещению) и улучшение инвестиционного климата". Одновременно, как ожидается, будут умеренно увеличиваться государственные расходы на развитие инфраструктуры и ускоренно повышаться зарплата в бюджетном секторе в 2014-2015 гг. Рост ВВП в этом случае в 2013-2015 гг. прогнозируется на уровне 3,7-4,5%.

Консервативный же вариант предполагает сохранение низкой конкурентоспособности по отношению к импорту и сдержанное восстановление инвестиционной активности при сокращении госрасходов на развитие. Годовые темпы роста экономики в этом случае в 2013-2015 гг. оцениваются на уровне 2,7-3,3%.

www.interfax.ru