+7 (812) 418-34-95 Санкт-Петербург       +7 (495) 984-54-41 Москва
24.08.2016 17:31:00
Авиация / Новости
РЖД-Партнер

Объединение аэропортов позволяет сократить расходы - мнение

Говоря о предстоящем объединении аэропортов Сахалина и Курильских островов, отмечу, что такая практика не является повсеместной. Но она достаточно распространена в Сибири и на Дальнем Востоке. Есть два подхода. В одном случае создаются Федеральные казенные предприятия, которые получают бюджетное финансирование для поддержания деятельности и, отчасти, на развитие. Однако есть и прецеденты, когда федеральный центр не может решить эту проблему, и тогда заботу о местных аэропортах принимают на себя региональные власти. Один из механизмов, позволяющих управлять этим процессом, – как раз объединение местных аэродромов «под крылом» крупного аэропорта. 

С одной стороны, наиболее часто такой подход применим, как уже было сказано, к регионам Сибири, Дальнего Востока, где жизненно важно иметь аэродромы, т.к. наземное сообщение либо отсутствует, либо затруднено. С другой стороны, вопрос о том, чтобы развитие аэропорта Севастополя отдать в ведение аэропорта Симферополя, также был поставлен в прошлом году.

Объединение аэропортов позволяет сократить расходы, это уже проверено на многих примерах. А вот развиваться позволяет или большой пассажиропоток, или бюджетная поддержка. Большого пассажиропотока на Сахалине и Курилах точно не будет – ему неоткуда взяться. А бюджетные средства проще выделять одному игроку, который будет нести ответственность за их целевое и эффективное расходование.

Олег Пантелеев,

исполнительный директор отраслевого агентства «АвиаПорт» 

Если Вы заметили ошибку, выделите, пожалуйста, необходимый текст и нажмите Ctrl+Enter, чтобы сообщить об этом редактору.


Чтобы оставить свой отзыв, Вам необходимо авторизоваться


ГОРЯЧИЕ ТЕМЫ



Читайте также

  • Перевозки скоропортящихся грузов: проблемы есть. Есть ли решения?
    Как сегодня гарантировать безопасность перевозки скоропорта, обсуждали отраслевые эксперты и непосредственные участники перевозочного процесса в рамках делового семинара «Грузовая панорама. Перевозки скоропортящихся грузов в новых условиях», организованного журналом «РЖД-Партнер». Подробнее - в нашем специальном проекте.
  • Сибирь на передовой трансформации логистики
    Санкции развернули товарооборот на восток. Одним из крупнейших хабов, через который грузы распределяются в различных направлениях различными видами перевозок, стала Сибирь. О проблемах, вызовах, победах и планах в области транспорта, логистики и инфраструктуры – в нашем специальном проекте.
  • Нефтяной разворот
    Санкции изменили структуру перевозок нефтепродуктов. Российская логистика развернулась из Европы в Азию, на Ближний Восток и в Африку. Как это отразилось на экспорте нефтеналивных грузов и чего ждать дальше? Все не так просто, как может показаться на первый взгляд. Своими мнениями в рамках делового семинара «Грузовая панорама. Перевозки нефтепродуктов в условиях санкций» с нами поделились отраслевые эксперты и непосредственные участники процесса перевозок. Подробности - в нашем специальном проекте по ссылке.
  1. На российском транспортном рынке активно продвигается китайская продукция. Являются ли поставки из КНР вариантом для снижения дефицита контейнеров и запчастей к вагонам?

Выставка Конгресс Конференция Круглый стол Премия Саммит Семинар Форум Дискуссионный клуб
Индекс цитирования Рейтинг@Mail.ru

Copyright © 2002-2024 Учредитель ООО «Редакция журнала «РЖД-Партнер»

Информационное агентство «РЖД-Партнер.РУ»

Главный редактор Ретюнин А.С.

адрес электронной почты rzdp@rzd-partner.ru  телефон редакции +7 (812) 418-34-92; +7 (812) 418-34-90

Политика конфиденциальности

При цитировании информации гиперссылка на ИА РЖД-Партнер.ру обязательна.

Использование материалов ИА РЖД-Партнер.ру в коммерческих целях без письменного разрешения агентства не допускается.

Свидетельство о регистрации СМИ ИА № ФС77-22819 от 11 января 2006 г., выдано Федеральной службой по надзору за соблюдением законодательства в сфере массовых коммуникаций и охране культурного наследия.

Любое использование материалов допускается только при наличии гиперссылки на ИА РЖД-Партнер.ру

Разработка сайта - iMedia Solutions