Крупнейшие японские авиакомпании с 1 апреля отменят топливный сбор

На некоторых маршрутах из Японии в Европу и США за билет в обе стороны дополнительно приходится доплачивать до 14 тыс. иен (121 доллар по текущему курсу). Отмена топливного сбора касается всех рейсов двух авиакомпаний, в том числе в страны Юго-Восточной Азии и Китай, где он составлял от 1,5 до 4 тыс. иен (13-34 доллара).
На фоне низкого курса иены по отношению к доллару топливный сбор был одним из факторов снижения числа японцев, выезжающих за границу. Японские аналитики отмечают, что это может положительно отразиться на международных перевозках, поскольку путешествовать за границу станет дешевле.
Японские авиакомпании пересматривают размер топливного сбора каждые два месяца, исходя из текущих цен на энергоресурсы. В частности, в 2008 году, когда цены на авиационный керосин достигали 160 долларов за баррель (около 17 тыс. иен по курсу на тот момент), размер топливного сбора на рейсах из Японии в Европу и США составлял в среднем 33 тыс. иен (310 долларов).
Стоимость барреля нефти эталонной марки Brent ("Брент") еще в первой половине 2014 года превышала 100 долларов, однако осенью того же года из-за падения спроса на топливо в США и Китае, а также из-за отказа стран Организации стран- экспортеров нефти (ОПЕК) снизить объемы добычи она начала стремительно падать. Падение продолжилось и в 2016 году, с начала которого цены на нефть несколько раз уходили вниз почти на 20% до уровня ниже отметки в 30 долларов. Стремительное снижение цен на нефть приводит и к снижению цены газа.