Ведомства обсудят снижение тарифной нагрузки для угольщиков в условиях плохой конъюнктуры

"С сентября 2011 года по май 2012 года цена на энергетический уголь снизилась со $119 до $89 за тонну. Соответственно, если сегодня себестоимость добычи составляет порядка $30, плюс транспортировка порядка $40, перевалка в порту от $10 до $20, то (общая стоимость транспортировки) покрывает полностью $89 цены. То есть действительно на сегодняшний день ситуация критичная", – заявил А. Новак, выступая на совещании по развитию угольной промышленности.

"Мы хотели бы предложить варианты, которые бы позволили в том числе ОАО "РЖД" иметь возможность дифференцировать свою транспортную составляющую между отраслями и внутри прейскуранта", – сказал министр, не уточнив деталей этого предложения.

По словам министра, нужно создать условия для "маневра по тарифу" в транспортировке угля. Встреча на уровне Минэкономразвития, ФСТ, Минтранса и Минэнерго по этому вопросу уже состоялась, добавил А. Новак.

Министр транспорта Максим Соколов отметил, что по сути ОАО "РЖД" и так с нового года получит полномочия по установлению скидок к тарифам. "Такое полномочие у РЖД появляется в соответствии с нашими ЕЭПовскими (Единое экономическое пространство) правилами с 1 января 2013 года", – сказал он.

"Может, раньше это сделать? Или мы не готовы к этому?" – спросил премьер-министр Дмитрий Медведев. "Моя позиция такая, что если это действительно востребовано, если мы технически готовы, то я "за", – ответил М. Соколов.

В финале встречи премьер, комментируя выступления участников, заявил, что тема тарифов должна "прозвучать во всей полноте". "Это (тарифообразование) – дорога со встречным движением, понятно, что здесь нет легкого выбора, ни для РЖД, ни для угольных компаний", – сказал премьер. Однако в заключение он дал понять, что пока достаточных аргументов для преференций угольщикам не видит. "Мы смогли пережить и гораздо более трудные годы (кризис 2008-2009 гг.)", – заявил Д. Медведев.

www.interfax.ru