ТВСЗ готов поставлять "дочкам" РЖД по 6–10 тыс. грузовых вагонов в год

"Объем (планируемых) поставок ВГК – 3-5 тыс. вагонов (в год). ПГК – такой же уровень", – рассказал И. Цыплаков.

Глава совета директоров ТВСЗ пояснил, что ВГК планируется поставлять полувагоны, хопперы и другой подвижной состав.

По мнению И. Цыплакова, в настоящее время рынок полувагонов находится "наверху" и это временное явление. По его мнению, справедливая цена на люковый полувагон должна составлять 1,8–2 млн рублей.

Он напомнил, что с ПГК и ВГК у ТВСЗ подписаны меморандумы о намерениях. Он добавил, что сейчас ведется обсуждение об объемах и сроках поставок.

И. Цыплаков рассказал, что в этом году ТВСЗ выпускает вагоны для сертификации, серийное производство планируется начать в следующем году.

Наша справка:  

ЗАО "Тихвинский вагоностроительный завод" расположено на промышленно-девелоперской площадке в Тихвине Ленинградской области. ТВСЗ будет производить четыре типа грузовых железнодорожных вагонов новой конструкции – полувагон с глухим кузовом, вагон-хоппер для минеральных удобрений, вагон-платформу для крупнотоннажных контейнеров погрузочной длиной 80 футов, универсальный полувагон с разгрузочными люками.

Производственная мощность ТВСЗ – 13 тыс. вагонов, 65 тыс. колесных пар и 90 тысяч тонн стального железнодорожного литья в год. Общий объем капитальных затрат на строительство ТВСЗ превышает $1 млрд. Проект реализуется при поддержке инвестиционно-промышленного холдинга – группы компаний ИСТ.

www.rian.ru