Простой подвижного состава под грузовыми операциями создает дефицит предложения вагонов – ПГК

Основная доля простаивающего под грузовыми операциями подвижного состава сосредоточена на припортовых станциях Мыс Астафьева, Находка, Крабовая, Гайдамак и Ванино, а также станциях Хабаровск-2 и Мылки в Хабаровском крае.

К компании отметили, что сверхдлительный простой вагонов под погрузкой-выгрузкой влечет за собой ухудшение оборота подвижного состава. «Сложившаяся ситуация приводит к дефициту вагонов и к значительным задержкам подачи подвижного состава под перевозку социально-значимых грузов. Особенно это касается парка полувагонов, массовый простой которого создает угрозу срыва сроков поставок угля для предприятий энергетики в период подготовки к отопительному сезону», – говорится в сообщении.

Напомним, на долю ОАО «Первая грузовая компания» приходится до 40% от всего объема перевозок социально-значимых грузов на сети РЖД.

Проведенные ОАО «ПГК» рабочие совещания с грузоотправителями во Владивостоке, Хабаровске, Комсомольске-на-Амуре и в Гродеково выявили проблемы несвоевременного оформления вагонов, а также отгрузки вне утвержденных графиков. Стороны согласились с необходимостью строгого соблюдения согласованных графиков отгрузки и ускорения процесса выгрузки на принадлежащих грузополучателям мощностях.

Со своей стороны, Первая грузовая компания намерена усилить информационный обмен и претензионную работу с отправителями и получателями грузов. «Компания готова оказывать содействие клиентам в оптимизации логистических схем и работе с грузоотправителями.  Но мы вынуждены ужесточать и штрафные санкции за сверхнормативный простой вагонов. При этом наш мотив – не столько взыскать с нарушителей договоров, сколько ускорить оборот вагонов, что позволит нам тем же количеством подвижного состава вывезти гораздо больший объем груза», – отметил директор Владивостокского филиала ОАО «ПГК» Виктор Осипов, слова которого приводятся в сообщении.

Наша справка:

Первая грузовая компания – крупнейший в РФ оператор железнодорожных перевозок. Сейчас в собственности компании находится около 200 тыс. вагонов различных типов. В 2010 году в вагонах оператора перевезено 302,3 млн тонн грузов.