"Укрзализныця" в течение 2 месяцев планирует создать два грузовых оператора

Операторы будут созданы на базе ГП "Дарницкий вагоноремонтный завод" и ГП "Украинский государственный центр по эксплуатации специализированных вагонов".

Н. Сергиенко сообщил, что операторским компаниям будет передано около 55-58 тыс. полувагонов инвентарного парка. При этом компании, кроме эксплуатации, будут и ремонтировать вагоны.

"Мы хотим создать компании, которые будут владельцами вагонов, будут их ремонтировать и будут экспедиторами. В России экспедиторы и ремонт – это разные понятия, разные предприятия, а у нас это будет в одних руках и владелец будет следить за своим вагоном. То есть, жизненный цикл будет дешевле, чем у оператора. Оператор – это наездник. А когда ты собственник, то знаешь время ремонта, сколько денег в вагон необходимо вложить. Я вижу, что россияне на этом обожглись. Мы решили учесть их ошибки и пойти другим путем", – отметил первый замгендиректора.

Приоритетом работы на рынке перевозок Н. Сергиенко назвал создание равных условий на рынке перевозок для всех игроков рынка.

"Сейчас сложилась ситуация, когда российские и украинские вагоны работают в разных условиях. Мы должны выровнять условия и тарифы, чтобы они соотносились с российскими, что приведет и к выравниванию спроса на вагон", – отметил он.

"На украинском рынке на вагон сейчас есть огромный спрос, через его сравнительно низкую цену, поэтому часто возникает ситуация, когда российский вагон идет пустой, а нам не хватает подвижного состава, чтобы обеспечить потребности экономики", – отметил Н. Сергиенко.