Выкуп РЖД ж/д ветки Обская-Бованенково у Газпрома нецелесообразен - Якунин

По словам главы РЖД, заключении ведомств уже направлены в правительство. "Я знаю, что такие документы были сразу подготовлены и сразу направлены", - сказал он.

Отвечая на вопрос, закрыт ли этот вопрос окончательно, он сказал: "Не я закрываю".

Как сообщалось, в сентябре 2009г на совещании в Салехарде премьер-министр РФ Владимир Путин поручил проработать вопрос о выкупе РЖД у "Газпрома" железнодорожной ветки Обская-Бованенково, строительство которой обошлось концерну в 130 млрд рублей.

В настоящее время строительство железнодорожной линии Обская-Бованенково к месторождениям Ямала ведет ОАО "Газпром" . Генеральный подрядчик строительства ОАО "Ямалтрансстрой". Железная дорога Обская - Бованенково, как планируется, позволит круглогодично доставлять не только технику и строительные материалы, но и перевозить с месторождений полуострова жидкие фракции товарной продукции, в частности, газовый конденсат. Протяженность участка Обская - Бованенково составит 572 км. Уже уложено 472 км пути. Открытие рабочего движения этой ветки планируется в 2010 году.

Строительство железной дороги Обская - Бованенково является частью проекта "Урал промышленный - Урал Полярный" по развитию месторождений Приполярья. В рамках его реализации предстоит построить железнодорожную магистраль Полуночное-Обская по восточному склону Уральского хребта, которая вместе с трассами Обская-Бованенково и Обская-Салехард-Надым свяжет промышленные регионы Урала с Приполярьем.

В настоящее время доставка значительного объема грузов на Ямал осуществляется морским транспортом только в период летней навигации через порт Харасавэй.

www.interfax.ru