Скоростной поезд пойдет по расписанию

Как заявил, открывая этот форум, министр транспорта РФ Игорь Левитин, отношения нашей страны с Финляндией имеют давние исторические корни и гармонично развиваются уже на протяжении многих лет. Растет международный товарооборот, и стержнем развития международной торговли является транспорт. Так, в прошлом году объем перевозок грузов автотранспортом между Россией и Финляндией составил более 8 млн тонн, железнодорожным транспортом перевезено в Финляндию и третьи страны 15,5 млн тонн и морскими судами - 2 млн тонн грузов. Объем перевозок пассажиров на стальных магистралях превысил 433 тысячи человек.

Причем до кризиса объемы грузоперевозок росли хорошими темпами – 10% ежегодно. А объем пассажирских перевозок между Россией и Финляндией сегодня составляет более половины всего объема пассажирских перевозок, выполняемых ОАО «РЖД» в международном сообщении. И как отметил вице-президент компании Михаил Акулов, согласно прогнозам, они удвоятся в течение ближайших семи лет. Поэтому открытие скоростного движения поездов на маршруте Санкт-Петербург – Хельсинки будет весьма своевременным. Уже в сентябре этого года железнодорожники получат первый из четырех поездов, построенных компанией Альстом, уникальность которого состоит в том, что он соответствует не только национальным стандартам обеих стран, но и техническим требованиям ЕС. Скоростное движение будет открыто в 2010 году, и это событие совпадет со знаменательной датой – 140-летием открытия железнодорожного сообщения с Финляндией.

На форуме отмечалось, что сегодня уже реализуется ряд перспективных проектов, компаниями России и Финляндии созданы совместные предприятия, создавшие тысячи рабочих мест в обеих странах. Развивается и транспортная инфраструктура, ставится цель - избавиться от автомобильных «пробок» на границах. Но сегодня нужно искать новые подходы к взаимодействию, следует гармонизировать нормы и правила перевозок грузов, активнее стимулировать рост евроазиатского транзита, открывать новые воздушные сообщения и развивать приграничное сотрудничество.

Тамара Андреева